12月16日，山西汽運集團晉城汽車運輸有限公司（簡稱“山西汽運集團晉城公司”）101輛純電動車運營啟動儀式在山西晉城客運東站舉行，晉城市人民政府副市長張利鋒，山西汽車運輸集團有限公司董事長、黨委書記張海清，晉城市交通運輸局局長李玉山，山西汽運集團晉城公司董事長、黨委書記李軍社等領導和嘉賓出席了儀式，并現(xiàn)場試乘了純電動車。

據(jù)悉，這批車輛全部選購宇通品牌，包括66輛宇通E8純電動車和35輛宇通E6純電動車，分別投放在晉城到下屬縣城陵川、陽城的城際巴士線路及澤州、陽城、高平縣內公交線路中。

綠色巴士助力服務提升

近幾年，城鄉(xiāng)客運、城際巴士等支線運輸越發(fā)被重視，運輸條件及線路都在逐步完善。“此次購置的車輛中，32輛宇通E8用于晉城到陽城的線路，34輛宇通E8用于晉城到陵川的線路，澤州縣內公交投放8輛宇通E6，陽城縣內公交投放17輛E6，高平縣內公交投放10輛宇通E6�！鄙轿髌�運集團晉城公司下屬子公司晉城市城鄉(xiāng)公共交通有限責任公司管理人員向記者介紹，“這批車輛投運后，對于晉城城區(qū)到下屬縣城以及縣城內的市民出行環(huán)境有很大改善，尤其是乘坐舒適性相比此前會有很大提升�！�

此批購置的部分車輛已于國慶后開始運行，運營兩個多月，車輛的平穩(wěn)性、沒有噪音等優(yōu)點獲得了當?shù)厥忻竦膹V泛認可。

晉城到陽城線路的駕駛員張向陽師傅坦言：“我已經開車幾十年了，之前開過燃油車、燃氣車，不過還是開這個純電動車最舒服，不但開起來沒有噪音，而且操作簡單、不用換擋。這個車乘客坐得高興，我們駕駛員也開得高興�！�

區(qū)域內完善配套充電樁

對于運輸企業(yè)來說，運營純電動車最大的擔憂就是基礎設施不足，然而，山西汽運集團晉城公司卻早早將這一問題解決了。

“為了滿足運營車輛的充電需求，公司聯(lián)合供電公司在客運東站、陽城、陵川、皇城、沁水、高平等地建設了6個充電站點，完全滿足當前運營車輛的充電需求�！痹摴芾砣藛T說，“以城際巴士線路為例，每條單程約50—70公里，每天車輛需要跑4個單程，我們采用的充電模式是每個單程后補電10—20分鐘，再利用晚上的谷電為車輛統(tǒng)一充滿電。”

盡管純電動車的使用前期投入成本較高，但從長遠來看，運營成本的降低也十分可觀。“這批車輛投運后，有效地降低了運營成本，根據(jù)粗略計算，目前的運營成本僅是燃油車的一半，大大減輕了我們的運營壓力�！痹摴芾砣藛T說。

牽手“老伙伴”打造綠色品牌

啟動儀式上，山西汽運集團晉城公司董事長、黨委書記李軍社表示，此批車輛的更新是公司提升城市公共服務形象，打造綠色環(huán)保優(yōu)質品牌的重要一步。

而在“綠色之路”的起跑階段，山西汽運集團晉城公司特別選擇了合作幾十年的“老伙伴”宇通客車。

“之前我們采購過宇通的燃油車、燃氣車，這次是我們第一次選擇宇通純電動車，因為我們和宇通已經合作幾十年了，對于宇通的品質和服務都很了解、信任，所以使用起來更加放心�！痹摴芾砣藛T表示。

在晉城公司管理人員看來，宇通客車外形美觀、設計科學，其流線型的設計可以減小風阻；而且車輛故障率低，穩(wěn)定性強�！斑@批車輛運營了兩個月沒有出現(xiàn)任何問題，就連小毛病都沒有�！�

除了過硬的品質，宇通的24小時“保姆式”服務也同樣令晉城公司滿意。

“從車輛駛出宇通廠區(qū)大門開始，宇通的售后服務就開始了。車輛交到客戶手里后，我們會先對運營企業(yè)的駕駛員、修理工進行培訓，在車輛運營1—2周后，我們會再次進行培訓，確保駕駛員和修理工可以完全掌握這批車輛的情況，在這期間我們會將客戶所需的配件全部備齊，客戶運營期間有任何問題我們都會立刻解決�！庇钔�客車陜晉服務大區(qū)售后主管張工良說。

此外，宇通和晉城公司在距離晉城客運東站2公里處合建了一個服務站，可及時、有效地滿足晉城公司車輛的維修保養(yǎng)工作，宇通還會每年對服務站工作人員進行兩次培訓，以便更好地服務客戶。