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變化中取勝 競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展 中集車(chē)輛遼寧市場(chǎng)在下一盤(pán)大棋

2017年4月15日 10:15:35    來(lái)源:商車(chē)網(wǎng)
發(fā)表評(píng)論

遼寧錦州港作為首先施行“藍(lán)天工程”的國(guó)際貿(mào)易港口,近些年發(fā)生著翻天復(fù)地的變化。燃?xì)廛?chē)取代柴油車(chē),中國(guó)重汽交付首批30輛豪沃LNG牽引車(chē)再次為綠色錦州港添了一份力。在錦州港重汽燃?xì)廛?chē)已經(jīng)深深扎根,市場(chǎng)占有率更是達(dá)到了80%以上,但還有一個(gè)品牌其占有率更是高的可怕,那就是中集掛車(chē)。

中集車(chē)輛遼寧有限公司總經(jīng)理潘劍

據(jù)中集車(chē)輛遼寧有限公司總經(jīng)理潘劍介紹:“中集在遼寧市場(chǎng),主要針對(duì)的就是營(yíng)口、大連、金州、丹東四大港口,通過(guò)多年對(duì)市場(chǎng)的調(diào)研,產(chǎn)品的不斷改進(jìn),在錦州港市場(chǎng)中集掛車(chē)得到了廣大客戶(hù)的青睞!痹诟劭诜叛弁,能看到很多品牌的卡車(chē),但只要看掛車(chē),基本都是中集產(chǎn)品。

變中求勝產(chǎn)品求變用戶(hù)心才不變

有用戶(hù)反映,每次看到中集新掛車(chē)進(jìn)入港口,就變得又跟之前不一樣,但是用起來(lái)越來(lái)越好。潘劍講到,在這個(gè)以“變”字為主旋律的21世紀(jì),不變就代表著等著滅亡,中集車(chē)輛始終以產(chǎn)品品質(zhì)提升為理念,對(duì)重點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)考察,來(lái)對(duì)產(chǎn)品細(xì)節(jié)進(jìn)行不斷的完善。

交車(chē)現(xiàn)場(chǎng)的中集掛車(chē)

錦州港不同于其他港口,這里的貨物普遍偏重,其中多以北部的煤炭和糧食為主。貨物也就決定了其運(yùn)輸?shù)缆返目部,這就掛車(chē)提出了穩(wěn)定性的要求。中集車(chē)輛在全國(guó)多地設(shè)有分公司,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)造就了中集掛車(chē)無(wú)與倫比的可靠質(zhì)量,無(wú)論是在掛車(chē)強(qiáng)度還是集裝箱固定。中集車(chē)輛遼寧分公司根據(jù)港口車(chē)的運(yùn)輸特點(diǎn),對(duì)掛車(chē)不斷的進(jìn)行修改,例如大梁機(jī)構(gòu)的局部加強(qiáng),尤其是懸掛系統(tǒng)和立板的強(qiáng)度;掛車(chē)上集裝箱固定裝置更是中集獨(dú)有的產(chǎn)品,其技術(shù)先進(jìn),性能可靠,被眾多個(gè)體企業(yè)采樣模仿。

中集掛車(chē)產(chǎn)品做工精細(xì)

產(chǎn)品也不是沒(méi)有問(wèn)題,潘劍說(shuō):”產(chǎn)品從最初到現(xiàn)在是一個(gè)越來(lái)越好的過(guò)程,在最初與主機(jī)廠合作過(guò)程中難免會(huì)出一些問(wèn)題,但是我們對(duì)問(wèn)題一追到底,無(wú)論大小都讓客戶(hù)感受到我們對(duì)產(chǎn)品的重視,也正是如此,客戶(hù)才對(duì)我們說(shuō)出放心二字!

居安思危時(shí)刻要在競(jìng)爭(zhēng)中進(jìn)步

一家獨(dú)大就會(huì)導(dǎo)致自己不思進(jìn)取,銷(xiāo)售出身的潘劍深明這個(gè)道理。”不能壟斷市場(chǎng),一個(gè)有活力的市場(chǎng)需要的是百家爭(zhēng)鳴,所以我們?cè)陂_(kāi)拓市場(chǎng)過(guò)程中,會(huì)留下很多余地,這也是作為一個(gè)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。“潘劍講到。的卻如此,中集掛車(chē)在港口車(chē)獨(dú)霸一方,在散戶(hù)市場(chǎng)仍能感受到來(lái)自其他小型企業(yè)的壓力。散戶(hù)對(duì)掛車(chē)的需求更加細(xì)化,小企業(yè)雖小,但卻靈活多變。相比中集,它們?cè)诋a(chǎn)品個(gè)性化服務(wù)上做的更到位,價(jià)錢(qián)也相對(duì)便宜。也正是有這些競(jìng)爭(zhēng),才讓中集車(chē)輛遼寧分公司對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)不斷進(jìn)步。

現(xiàn)如今,雖然中集掛車(chē)在遼寧港口取得了碩果,但公路運(yùn)輸領(lǐng)域的市場(chǎng)前景巨大。尤其是近兩年來(lái)快遞物流發(fā)展速度快,再加上Gb1589新政的實(shí)施,快遞領(lǐng)域、冷鏈領(lǐng)域、轎運(yùn)車(chē)領(lǐng)域亟待開(kāi)發(fā),對(duì)于中集來(lái)說(shuō),雖已為一方霸主,但卻志在四海。


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