當一個新事物出現(xiàn)，有5%的人知道去做，叫做機會；而當有50%的人知道再去做，就只能叫做消費者。機遇面前，只有敢想敢干的人才能成就一番事業(yè)，并且早做就能提前占據(jù)先機。

攪拌車隊隊長杜偉，便是這樣一個抓住機遇，敢想敢拼的人。

敢想敢拼 從施工員到攪拌車隊隊長

杜偉是河北張家口人，此前，他從事的一直是工程建設(shè)方面的工作。作為一個土建施工員，時刻在一線的他，憑借多年的工作經(jīng)歷不僅交到許多朋友，還培養(yǎng)了他對工程基建行業(yè)敏銳的觸覺。現(xiàn)在的他，已經(jīng)改行成為一名攪拌車隊的隊長，在工程運輸方面開啟了一番新事業(yè)。

杜偉告訴記者，隨著2022年冬奧會落地張家口，工程基建投資需求迅速增長，掀起基建的熱潮。“我是從去年開始進入攪拌車運輸這個行業(yè)的，之前做的一直是工程建設(shè)，對攪拌車運輸也多有接觸。借著舉辦冬奧會的機遇，便在去年組建了這個攪拌車車隊，目前在張家口懷安縣的京新高速項目上從事攪拌車運輸業(yè)務(wù)�！�

據(jù)了解，杜偉的攪拌車車隊于去年11月份組建，他任車隊隊長，最初有9輛車，其中有買的二手車，也有租用的車輛。由于工程量大，車不夠用，于是他便根據(jù)業(yè)務(wù)需求，在今年3月份采購了6輛歐曼攪拌車，目前共擁有15輛攪拌車。

杜偉表示，之所以選擇歐曼牌的攪拌車，最主要的還是看中了其搭載的康明斯ISG發(fā)動機�！吧磉叺呐笥讯颊f康明斯發(fā)動機質(zhì)量過硬，很適合工程運輸。因為工程運輸對發(fā)動機的品質(zhì)和性能要求非常高，運輸?shù)穆窙r相對來說比較復雜，有山路、土路，路面坑洼不平，還要經(jīng)常上下坡，這對發(fā)動機是非常大的考驗，必須質(zhì)量夠硬，才能保障運輸任務(wù)的完成，而康明斯ISG發(fā)動機正好能滿足我們的需求�！�

高可靠性+低油耗 “康明斯ISG就是給力”

雖然杜偉之前并沒有接觸過康明斯ISG發(fā)動機，但通過了解后他發(fā)現(xiàn)，康明斯ISG發(fā)動機無論在制造工藝、可靠性還是節(jié)油方面，都處于國際領(lǐng)先水平。而在實際運營中，這款發(fā)動機也確實不負所望。

“現(xiàn)在，6輛新買的歐曼攪拌車已經(jīng)運營兩個月，整體感覺不錯，搭載的康明斯ISG發(fā)動機，無論動力性還是可靠性，司機們都很滿意�！睋�(jù)杜偉介紹，攪拌車統(tǒng)一是14方，運輸?shù)淖钸h距離大約有20公里，每天跑2-3趟，運營兩個月以來，發(fā)動機沒有出現(xiàn)過任何問題，高可靠性保障了車輛的高出勤率。

同時，杜偉對康明斯ISG發(fā)動機的低溫冷啟動性能贊譽有加。據(jù)了解，張家口地處河北省最北端，冬天天氣十分惡劣，最低氣溫能達到零下20多度。而康明斯ISG發(fā)動機能在零下35度實現(xiàn)發(fā)動機無助熱啟動，7秒鐘輕松啟動，不冒白煙，排放最低，具有優(yōu)異的低溫冷啟動性能�！斑@使得車輛可以更好地適應(yīng)冬天惡劣的天氣，保證正常的運輸工作�！�

此外，康明斯ISG發(fā)動機大扭矩、低油耗的特性，也有效降低了車隊的運營成本�？得魉笽SG采用2000bar超高壓噴射技術(shù)，可實現(xiàn)更好地霧化燃油，提升燃燒效率，燃燒更充分，從而有效降低油耗�！斑@批車都是380馬力的車型，動力強勁，運輸效率高，百公里油耗大約37升，相對來說還是比較省油的，不僅節(jié)省了油耗成本，對于提高整體收益也有很大幫助�！�

在交談中，杜偉十分看好張家口地區(qū)的攪拌車市場�！败囮犚荒觐A計有5-6萬方的業(yè)務(wù)量，平均每天200-300方�，F(xiàn)在這邊的攪拌車市場比較好，工程活挺多，修路的、蓋房的，由冬奧會帶動起來的基建項目會持續(xù)利好攪拌車運輸市場。”杜偉說，他期望能借著冬奧會這股東風，開辟出一片新天地，而康明斯ISG發(fā)動機也將成為他事業(yè)上的強勁動力。