當一個新事物出現(xiàn),有5%的人知道去做,叫做機會;而當有50%的人知道再去做,就只能叫做消費者。機遇面前,只有敢想敢干的人才能成就一番事業(yè),并且早做就能提前占據(jù)先機。
攪拌車隊隊長杜偉,便是這樣一個抓住機遇,敢想敢拼的人。
敢想敢拼 從施工員到攪拌車隊隊長
杜偉是河北張家口人,此前,他從事的一直是工程建設(shè)方面的工作。作為一個土建施工員,時刻在一線的他,憑借多年的工作經(jīng)歷不僅交到許多朋友,還培養(yǎng)了他對工程基建行業(yè)敏銳的觸覺。現(xiàn)在的他,已經(jīng)改行成為一名攪拌車隊的隊長,在工程運輸方面開啟了一番新事業(yè)。
杜偉告訴記者,隨著2022年冬奧會落地張家口,工程基建投資需求迅速增長,掀起基建的熱潮。“我是從去年開始進入攪拌車運輸這個行業(yè)的,之前做的一直是工程建設(shè),對攪拌車運輸也多有接觸。借著舉辦冬奧會的機遇,便在去年組建了這個攪拌車車隊,目前在張家口懷安縣的京新高速項目上從事攪拌車運輸業(yè)務(wù)!
據(jù)了解,杜偉的攪拌車車隊于去年11月份組建,他任車隊隊長,最初有9輛車,其中有買的二手車,也有租用的車輛。由于工程量大,車不夠用,于是他便根據(jù)業(yè)務(wù)需求,在今年3月份采購了6輛歐曼攪拌車,目前共擁有15輛攪拌車。
杜偉表示,之所以選擇歐曼牌的攪拌車,最主要的還是看中了其搭載的康明斯ISG發(fā)動機!吧磉叺呐笥讯颊f康明斯發(fā)動機質(zhì)量過硬,很適合工程運輸。因為工程運輸對發(fā)動機的品質(zhì)和性能要求非常高,運輸?shù)穆窙r相對來說比較復雜,有山路、土路,路面坑洼不平,還要經(jīng)常上下坡,這對發(fā)動機是非常大的考驗,必須質(zhì)量夠硬,才能保障運輸任務(wù)的完成,而康明斯ISG發(fā)動機正好能滿足我們的需求!
高可靠性+低油耗 “康明斯ISG就是給力”
雖然杜偉之前并沒有接觸過康明斯ISG發(fā)動機,但通過了解后他發(fā)現(xiàn),康明斯ISG發(fā)動機無論在制造工藝、可靠性還是節(jié)油方面,都處于國際領(lǐng)先水平。而在實際運營中,這款發(fā)動機也確實不負所望。
“現(xiàn)在,6輛新買的歐曼攪拌車已經(jīng)運營兩個月,整體感覺不錯,搭載的康明斯ISG發(fā)動機,無論動力性還是可靠性,司機們都很滿意!睋(jù)杜偉介紹,攪拌車統(tǒng)一是14方,運輸?shù)淖钸h距離大約有20公里,每天跑2-3趟,運營兩個月以來,發(fā)動機沒有出現(xiàn)過任何問題,高可靠性保障了車輛的高出勤率。
同時,杜偉對康明斯ISG發(fā)動機的低溫冷啟動性能贊譽有加。據(jù)了解,張家口地處河北省最北端,冬天天氣十分惡劣,最低氣溫能達到零下20多度。而康明斯ISG發(fā)動機能在零下35度實現(xiàn)發(fā)動機無助熱啟動,7秒鐘輕松啟動,不冒白煙,排放最低,具有優(yōu)異的低溫冷啟動性能!斑@使得車輛可以更好地適應(yīng)冬天惡劣的天氣,保證正常的運輸工作!
此外,康明斯ISG發(fā)動機大扭矩、低油耗的特性,也有效降低了車隊的運營成本?得魉笽SG采用2000bar超高壓噴射技術(shù),可實現(xiàn)更好地霧化燃油,提升燃燒效率,燃燒更充分,從而有效降低油耗!斑@批車都是380馬力的車型,動力強勁,運輸效率高,百公里油耗大約37升,相對來說還是比較省油的,不僅節(jié)省了油耗成本,對于提高整體收益也有很大幫助!
在交談中,杜偉十分看好張家口地區(qū)的攪拌車市場!败囮犚荒觐A計有5-6萬方的業(yè)務(wù)量,平均每天200-300方,F(xiàn)在這邊的攪拌車市場比較好,工程活挺多,修路的、蓋房的,由冬奧會帶動起來的基建項目會持續(xù)利好攪拌車運輸市場。”杜偉說,他期望能借著冬奧會這股東風,開辟出一片新天地,而康明斯ISG發(fā)動機也將成為他事業(yè)上的強勁動力。