4月2日，俄羅斯KAMAZ-Master車隊(duì)總負(fù)責(zé)人，達(dá)喀爾“沙皇”弗拉基米爾·恰金，在車隊(duì)的兩位技術(shù)負(fù)責(zé)人和俄羅斯康明斯CBU總經(jīng)理瓦列里·夏普金陪同下，再次造訪了東風(fēng)康明斯，旨在就雙方進(jìn)一步的深度合作進(jìn)行交流。東風(fēng)康明斯總經(jīng)理熊振洪、市場(chǎng)板塊副總經(jīng)理王春光等人親切接待了來訪客戶。

自2000年至2017年的16屆達(dá)喀爾拉力賽卡車組賽事中，帶走了15座冠軍獎(jiǎng)杯的傳奇車隊(duì)KAMAZ-Master車隊(duì)，這一次自然也沒有空手而歸——在2018年1月20日剛結(jié)束的本屆“轉(zhuǎn)戰(zhàn)南美后最艱難，退賽率最高”的達(dá)喀爾拉力賽中，來自俄羅斯的王者再次摘得了桂冠。而他們最知名的粉絲——俄羅斯總統(tǒng)普京先生，也早已為這些凱旋的英雄們準(zhǔn)備好了接風(fēng)宴，親自向他們表示祝賀！唯一的不同，則是此次的軍功章里，有了東風(fēng)康明斯的那一份。

訪問期間，從車隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人處了解到，雖然配裝ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的502號(hào)賽車最終僅奪得第10名，但主要是因?yàn)楸荣惽捌谡�車方面的出現(xiàn)的一些技術(shù)問題耽誤了約兩個(gè)半小時(shí)，隨后在最終的沖刺環(huán)節(jié)，又耗時(shí)4小時(shí)16分鐘協(xié)助當(dāng)時(shí)排名第一的賽車恢復(fù)行進(jìn)，最終成功助車隊(duì)登頂。在本屆拉力賽中，多位具有豐富大賽經(jīng)驗(yàn)的知名車手，均因賽程的艱苦飲恨折戟。依維柯車隊(duì)的阿根廷車手費(fèi)德里克·維亞格拉，在2016、2017年的達(dá)喀爾中分別取得過第三與第四的好成績(jī)，本次比賽中更是始終保持著總排名第二的好成績(jī)，甚至在第11輪一度超越排名第一的KAMAZ賽車，但最終卻在倒數(shù)第二個(gè)賽段因車輛故障黯然離場(chǎng)。由此可見，在達(dá)喀爾，良好的可靠性，乃是重中之重。

“ ISZ 13升發(fā)動(dòng)機(jī)在本屆達(dá)喀爾拉力賽中，展現(xiàn)了良好的可靠性。而ISZ基礎(chǔ)機(jī)優(yōu)異的基礎(chǔ)性能和可開發(fā)潛力，更是具有作為KAMAZ-Master賽車核心動(dòng)力的實(shí)力！”恰金先生表示，KAMAZ-Master有意在2018年的絲綢之路拉力賽中再投入1~2輛匹配ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的賽車，并于2019年啟動(dòng)ISZ在車隊(duì)的全面匹配，打造更多配裝ISZ的拉力賽車！

“7月15日，期待我們相會(huì)西安，共同目送匹配ISZ的KAMAZ賽車馳騁于連接中俄的絲綢之路！”相信在雙方進(jìn)一步的合作下，ISZ必將驅(qū)動(dòng)KAMAZ賽車，延續(xù)傳奇車隊(duì)的輝煌戰(zhàn)績(jī)！