梅賽德斯-奔馳Vision URBANETIC概念車，開拓了輕型商務(wù)車領(lǐng)域的全新類別，進(jìn)一步打破了當(dāng)下自動(dòng)駕駛概念的思維局限，提供了在貨物物流和乘用交通之間，靈活切換的創(chuàng)新交通解決方案。梅賽德斯-奔馳Vision URBANETIC概念車的到來將極大化的提升道路使用效率，不僅節(jié)約人們寶貴時(shí)間，更能實(shí)現(xiàn)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展，進(jìn)而令人類出行生活更美好。

梅賽德斯-奔馳輕型商務(wù)車致力于通過Vision URBANETIC概念車，實(shí)現(xiàn)一個(gè)偉大的愿景：在盡量不改變道路基礎(chǔ)設(shè)施的情況下，用更少的車輛來運(yùn)送更多的人員和貨物，大幅提升車輛使用效率。

商務(wù)車與乘用車自由轉(zhuǎn)換

梅賽德斯-奔馳Vision URBANETIC概念車可基于自動(dòng)駕駛的電動(dòng)底盤，靈活結(jié)合為客貨運(yùn)輸設(shè)計(jì)的可互換車身，從而在乘用車和商用車之間自由轉(zhuǎn)換。梅賽德斯-奔馳Vision URBANETIC概念車長(zhǎng)5.14米。當(dāng)搭載乘客運(yùn)輸模塊時(shí)，其內(nèi)部的乘坐空間可容納多達(dá)12名乘客，作為共享出行的服務(wù)載體。而當(dāng)搭載貨運(yùn)模塊時(shí)，則可變?yōu)閺?qiáng)大的貨物運(yùn)輸工具：憑借可變裝載層，它可以分為上下兩層，運(yùn)輸多達(dá)10個(gè)EPAL托盤，裝載空間體積達(dá)到10立方米。其內(nèi)部還可以安裝全自動(dòng)貨物空間系統(tǒng)，作為移動(dòng)包裹站，用于物流運(yùn)輸最后一公里的交付任務(wù)。此外，Vision URBANETIC概念車還可以配備其他的車身設(shè)計(jì)，為專門的部門和應(yīng)用服務(wù)。

所有的模塊都可以通過自動(dòng)模式或手動(dòng)模式進(jìn)行切換，這意味著Vision URBANETIC概念車只需幾分鐘就可完成轉(zhuǎn)換。不僅如此，其自動(dòng)駕駛平臺(tái)將所有駕駛功能整合于底盤上，這意味著底盤不需要車身便可以獨(dú)立到達(dá)下一個(gè)工作地點(diǎn)，以完成模塊切換的過程。

自動(dòng)駕駛釋放更大乘載空間

得益于全自動(dòng)駕駛平臺(tái)，Vision URBANETIC概念車的運(yùn)營(yíng)成本得以顯著下降，因?yàn)樵诔潆姾投ㄆ诰S護(hù)的時(shí)間外，車輛可以隨時(shí)待命投入運(yùn)營(yíng)，不需要考慮傳統(tǒng)物流運(yùn)輸下的司機(jī)休息時(shí)間。隨著人口紅利的下降，自動(dòng)駕駛為物流業(yè)等領(lǐng)域的發(fā)展也提供了新的增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素。此外，這輛純電動(dòng)自動(dòng)駕駛概念車完全無(wú)需方向盤、踏板、儀表板甚至整個(gè)駕駛室，釋放的空間都用于容納更多的乘客或增加貨運(yùn)量。

自動(dòng)駕駛技術(shù)無(wú)疑將成為未來出行的一大重點(diǎn)趨勢(shì)。對(duì)此梅賽德斯-奔馳Vision URBANETIC概念車憑借多個(gè)攝像頭與傳感器，來觀察周圍環(huán)境，并與道路參與者積極溝通，比如，它會(huì)通過車輛前部的大屏幕和側(cè)門的數(shù)百萬(wàn)個(gè)發(fā)光單位，發(fā)出信號(hào)以提醒前面橫穿馬路的行人注意安全。

電動(dòng)系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)城市零排放和噪音最小化

此外，Vision URBANETIC的電動(dòng)系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)了城市零排放出行，從而極大減少了環(huán)境污染，成為現(xiàn)代都市出行和運(yùn)輸?shù)耐昝肋x擇；近乎零噪音的電動(dòng)系統(tǒng)，也為夜間運(yùn)輸提供了新的選擇，帶來極大的商業(yè)潛力。

智能基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化車輛利用率，打造城市可持續(xù)運(yùn)輸

這一創(chuàng)新出行概念在Vision URBANETIC概念車之外，還包含一套與之匹配的IT智能基礎(chǔ)設(shè)施，它可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析指定區(qū)域內(nèi)的供需情況。通過這套系統(tǒng)的控制，由多輛Vision URBANETIC概念車組成的車隊(duì)可以在自動(dòng)駕駛的狀態(tài)下，根據(jù)當(dāng)前的交通需求靈活高效地規(guī)劃路線，并根據(jù)實(shí)時(shí)路況信息持續(xù)調(diào)整路線，結(jié)合本地實(shí)時(shí)信息和智能IT控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅擁有分析能力，還可以通過自行學(xué)習(xí)，預(yù)測(cè)未來需求并做出反應(yīng)，由此優(yōu)化整體過程、協(xié)助降低乘客等待和貨物運(yùn)達(dá)時(shí)間，甚至躲避交通堵塞。這一切使得Vision URBANETIC成為一款極具顛覆性與開創(chuàng)性的未來城市出行概念車。