“城市讓生活更美好”，隨著新能源客車市場(chǎng)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，綠色新能源公交發(fā)展理念在上海各區(qū)公交公司革新中不斷落地，結(jié)出豐碩果實(shí)，當(dāng)年在世博會(huì)提出的城市發(fā)展愿景正在一步步走向新征程。實(shí)際運(yùn)營結(jié)果反饋，無論從新能源車輛穩(wěn)定性、續(xù)航里程保障、電量能耗減少等方面，上海各區(qū)公交公司投放的新能源車輛品質(zhì)都有了質(zhì)的飛躍，綠色新能源公交發(fā)展在上海進(jìn)入了高質(zhì)量發(fā)展階段。近日，記者走進(jìn)上海嘉定公共交通有限公司(以下簡(jiǎn)稱嘉定公交)，聆聽來自車輛維修后勤保障部一線的真實(shí)評(píng)價(jià)。

提速發(fā)展，新能源占比已達(dá)70%以上

“公司從2015年底開始發(fā)展新能源，之后便不斷提速，加大新能源公交車輛投放”，嘉定公交車輛維修部朱來經(jīng)理告訴記者，如今在嘉定公交將近800多輛的車輛總規(guī)模中，擁有的新能源公交車輛數(shù)量已經(jīng)達(dá)到574輛，其中純電動(dòng)公交291輛，插電式混合動(dòng)力公交車283輛，兩者相加占車輛總數(shù)已經(jīng)達(dá)70%之多。

而申龍客車打造的SLK6109等插電式混合動(dòng)力公交就是應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)而引入的先進(jìn)車型代表。車輛在運(yùn)營過程中表現(xiàn)出超凡的節(jié)能減排能力，節(jié)油率高，運(yùn)營成本控制效果顯著，為客戶獲得最大化經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí)對(duì)環(huán)境的保護(hù)也起到了關(guān)鍵性作用。

熟知每個(gè)品牌的新能源車輛性能表現(xiàn)和使用情況的朱來經(jīng)理評(píng)價(jià)說，公交公司對(duì)服務(wù)站的考核要求，就是重復(fù)修理率要降低，如果車輛三天兩頭出現(xiàn)拋錨問題，將對(duì)公交線路實(shí)際運(yùn)營產(chǎn)生很大的影響，不利于打造高品質(zhì)民生工程。而新能源車輛的好壞，有個(gè)很直觀的評(píng)斷標(biāo)準(zhǔn)，那就是看故障率是不是夠低，在實(shí)際運(yùn)營中，車輛少拋錨，多些穩(wěn)定性，進(jìn)入到服務(wù)站點(diǎn)維修的次數(shù)也就少了，也就意味著車輛系統(tǒng)更加成熟可靠。而在與申龍車輛接觸的4年間，可以說整體新能源車輛運(yùn)營穩(wěn)定性表現(xiàn)不錯(cuò)，以高效、高品質(zhì)的運(yùn)營狀態(tài)一直服役在公交線路上。

品質(zhì)的穩(wěn)定讓申龍客車贏得嘉定公交的高度信賴，在每年更新的車輛中都能見到申龍客車身影。據(jù)悉，目前申龍客車在嘉定公交公司的車輛總數(shù)有140多輛，其中有113輛為插電式混合動(dòng)力新能源車輛。這些由申龍打造的“綠色先鋒”車隊(duì)每天忙碌穿梭于嘉定公交服務(wù)的公交線路中，每天運(yùn)行里程大概在200公里左右，為當(dāng)?shù)厥忻癖憷�出行帶來了極大保證。

發(fā)力2020，打造“汽車城”綠色交通新格局

交通是城市的命脈，對(duì)于擁有160萬人口的“汽車城”嘉定區(qū)，更是將滿足未來城市交通發(fā)展需求作為重中之重。在面向2020年公交目標(biāo)發(fā)展理念指導(dǎo)下，近兩年嘉定公交著力“公交優(yōu)先”及打造“綠色交通”體系建設(shè)，發(fā)力新能源公交市場(chǎng)化探索，取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。

根據(jù)上海市嘉定區(qū)人民政府印發(fā)的《嘉定區(qū)關(guān)于貫徹落實(shí)“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施意見》通知以及《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年計(jì)劃》等規(guī)定，未來嘉定公交將不斷優(yōu)化完善地面公交網(wǎng)絡(luò)和站點(diǎn)設(shè)置，逐步提高公交覆蓋率、準(zhǔn)點(diǎn)率和運(yùn)行速度，改善公交通達(dá)性、便捷性和舒適性，形成基于路權(quán)優(yōu)先的公交骨干線網(wǎng)，強(qiáng)化與軌道交通網(wǎng)絡(luò)的融合。到2020年，集中建成區(qū)公交線網(wǎng)密度力爭(zhēng)達(dá)到2.5km/km2，公交站點(diǎn)500m半徑覆蓋率達(dá)到90%，實(shí)現(xiàn)公共交通出行分擔(dān)率達(dá)到26%，從而至2020年，形成營運(yùn)車輛達(dá)1000輛，建成區(qū)主要公交線路班次間隔時(shí)間縮至5-10分鐘。

其中，綠色新能源發(fā)展被列入強(qiáng)化重點(diǎn)。按照規(guī)定，嘉定今后購買的車輛將實(shí)現(xiàn)全部新能源化，原先藍(lán)白涂裝的柴油公交車正在成為歷史，純電動(dòng)公交車將成為嘉定公交的新裝扮，并由此出發(fā)，帶動(dòng)嘉定不斷豐富特色服務(wù)公交示范線，提升公交服務(wù)品質(zhì)，使得地面公交乘客測(cè)評(píng)滿意度達(dá)80%以上，早晚通勤高峰時(shí)段平均滿載率不超過70%。

朱來經(jīng)理說，致力打造國際先進(jìn)“汽車城”的嘉定正在加速構(gòu)筑新能源發(fā)展優(yōu)勢(shì)，除了當(dāng)前明確提出今后公交更新和新增車輛都要選擇純電動(dòng)外，未來也將不斷延伸發(fā)展有軌電車、氫燃料電池公交車等，部署綠色新能源大趨勢(shì)發(fā)展。

而為了滿足未來大批量新能源公交投放需求，申龍客車也在加速配合嘉定公交，深入新能源售后維修能力提升，通過不斷的技術(shù)培訓(xùn)，為新能源市場(chǎng)一線無憂運(yùn)營保駕護(hù)航。