1月9日消息，北京公交集團宣布引入英特爾子公司Mobileye公司的主動安全預警系統(tǒng)和自動駕駛方案。預計最早在2020年，北京公交將率先在高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游觀光線路試點運營自動駕駛公交車。

北京公交集團是全球最大的城市公共交通公司之一，主要從事地面客運服務、公共交通相關投資和出租管理以及汽車服務業(yè)務等。北太智能則能夠為公共交通運營商和OEM人工智能系統(tǒng)提供豐富的系統(tǒng)集成、大數(shù)據(jù)處理和分析經(jīng)驗。

Mobileye提供的L4自動駕駛套件則是一個由硬件、駕駛策略、安全軟件和地圖數(shù)據(jù)所組成的一站式自動駕駛解決方案。

在硬件方面，Mobileye的自動駕駛套件能夠為實現(xiàn)車輛的完全自動駕駛提供必要的硬件支持，包括攝像頭、電纜、調(diào)制解調(diào)器、GPS和其他機械部件，所有這些部件均由第五代EyeQ SoC（系統(tǒng)集成芯片）驅動。駕駛策略方面，Mobileye專有的強化學習算法，通過該技術的感應和計算平臺，可以擁有超越人類的視覺能力和反應速度。安全軟件方面，Mobileye的駕駛策略采用了責任敏感安全模型（RSS），該模型能夠確保自動駕駛汽車做出可進行形式驗證的安全決策。

北京公交集團戰(zhàn)略和改革發(fā)展部負責人徐正祥介紹，2017年開始，北京公交試點在郊區(qū)線路上推廣安裝主動安全預警系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備行人防撞預警、高速車輛防撞預警、低速車輛防撞預警、虛擬保險杠預警、車道偏離預警、安全車距預警等六大輔助駕駛功能。

未來，北京公交集團將和Mobileye公司研究自動駕駛落地方案，率先按照相關規(guī)定申請北京自動駕駛路測牌照。預計到2022年，北京公交集團將選擇部分安全的道路進行自動駕駛車輛路測，屆時，市民有望在高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游觀光線上體驗到試運營的自動駕駛車輛。按照北京相關規(guī)定，路測階段公交車上也需要配有司機，對系統(tǒng)進行監(jiān)控和進行應急情況的處理。