3月30日上午，第一屆 國際（常州）自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新大賽在常州成功舉行。蘇州金龍海格8米量產(chǎn)型無人駕駛純電動公交車憑借優(yōu)異的表現(xiàn)脫穎而出，斬獲最佳操控獎。

本次大賽由江蘇省人工智能學(xué)會、江蘇省新能源汽車智慧能源裝備創(chuàng)新中心聯(lián)合主辦，江蘇智行未來汽車研究院、國家ITS 中心智能駕駛及智能交通產(chǎn)業(yè)研究院、星星充電組織承辦，中國質(zhì)量認(rèn)證中心(CQC)擔(dān)任此次大賽的總裁判。江蘇省工信廳副廳長胡學(xué)同、國家工信部裝備司汽車處副處長馬春生、江蘇省工信廳汽車工業(yè)辦處長盧載貴等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席了本次大賽。

海格客車等高新技術(shù)企業(yè)和東南大學(xué)等知名高校攜數(shù)十輛自動駕駛車輛，在行人避讓、限速通行、紅綠燈識別、施工繞行、機(jī)動車避障等比賽場景展開角逐。

海格客車參賽負(fù)責(zé)人介紹，此次參賽的車輛為國內(nèi)首款8米量產(chǎn)級無人駕駛電動公交車，該車在自動駕駛系統(tǒng)感知、決策、控制以及系統(tǒng)安全機(jī)制方面表現(xiàn)良好，擁有十三項發(fā)明專利，是科技感爆棚的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)集大成者，在2018年已經(jīng)獲頒江蘇省首批無人駕駛測試牌照，并獲得在上海舉辦的2018世界人工智能無人駕駛挑戰(zhàn)賽優(yōu)秀獎，可以說是早已名聲在外。此次受邀參賽并最終斬獲最佳操控獎，再次展示出海格客車在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)上的深度研究和積淀。

我國于2015年發(fā)布了《中國制造2025》戰(zhàn)略，2018年發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)行動計劃》。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、由大變強(qiáng)的重要突破口，是構(gòu)建新型交通運(yùn)輸體系的重要引擎，在塑造產(chǎn)業(yè)生態(tài)、推動國家創(chuàng)新、提升交通安全、實現(xiàn)節(jié)能減排等方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。海格客車自2010年便發(fā)布G-BOS智慧運(yùn)營系統(tǒng)，開啟中國商用車車聯(lián)網(wǎng)元年。近年來，海格繼續(xù)加大投入，持續(xù)推進(jìn)無人駕駛客車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，相繼推出多款量產(chǎn)型無人駕駛客車，目前，海格無人駕駛客車達(dá)L4級，海格全系客車產(chǎn)品可實現(xiàn)L3級自動駕駛功能，有力提升了客車產(chǎn)品的安全性和舒適性。在國家大政方針的引領(lǐng)下，以海格客車為代表的中國客車行業(yè)正加速邁向“智能網(wǎng)聯(lián)”新時代，我們的未來出行生活也將更加美好和便捷。