渠成，水自然到；厚積，方能薄發(fā)。今年以來，海格客車國內(nèi)外市場捷報頻傳，無論是在行業(yè)率先發(fā)布智慧景區(qū)用車整體解決方案，還是攜手北京理工新源信息科技有限公司（簡稱“北理新源”）建設(shè)我國首個新能源公交智慧運營平臺；無論是L4級無人駕駛巴士Pro-Blue“深藍(lán)”上海國際車展全球首發(fā)，還是斬獲俄羅斯200輛訂單以及中國客車出口塞爾維亞的最大批量訂單……海格客車均展現(xiàn)出強大的品牌實力和魅力，讓中國客車“智”造唱響全球。

國內(nèi)：前瞻未來，以整體解決方案引領(lǐng)“智聯(lián)”時代
國內(nèi)客車行業(yè)在新能源汽車補貼不斷大幅退坡、客運市場受多種因素沖擊持續(xù)不景氣的背景下，近年來呈現(xiàn)出低迷之勢。特別是今年，受制于多重不利因素影響，業(yè)界普遍對行業(yè)增長不樂觀。
越是行業(yè)低迷之時，越能顯出英雄本色。作為我國大中型客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，蘇州金龍海格客車在經(jīng)過了持續(xù)蓄力之后，今年以來展現(xiàn)出強大的爆發(fā)力和后勁。

3月28日，在廣州召開的“全域視角 交旅融合”研討會上，海格客車正式發(fā)布智慧景區(qū)用車整體解決方案，成為行業(yè)首個為景區(qū)用車細(xì)分場景定制整體用車方案的客車生產(chǎn)企業(yè)。成立20余年來，海格客車在旅游用車市場不斷深耕，除了持續(xù)推出堪稱經(jīng)典的旅游客車，也致力于讓客車更智慧，引領(lǐng)著行業(yè)的智慧化進(jìn)程。早在2010年，海格客車就已發(fā)布G-BOS智慧運營系統(tǒng)，開啟了中國商用車車聯(lián)網(wǎng)元年；在“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”的新形態(tài)下，海格客車又研發(fā)出“旅游寶”智慧運營系統(tǒng)，幫助旅游客車用戶選車、買車、用車、養(yǎng)車并拓展到訂單管理、結(jié)算等業(yè)務(wù)，而“景區(qū)寶”信息化管理系統(tǒng)則是“旅游寶”的升級版。以“系列智慧客車+景區(qū)寶信息化管理系統(tǒng)”組成的智慧景區(qū)用車整體解決方案，無疑是海格客車積極響應(yīng)景區(qū)升級需求，全面助力旅***業(yè)可持續(xù)發(fā)展的又一智慧力作。

4月11日，海格客車又與北理新源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同建設(shè)我國首個新能源公交智慧運營系統(tǒng)平臺，全面提升我國公共交通系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)水平，助力綠色公交、科技公交、便捷公交、人文公交、人民滿意公交建設(shè)，助推公共交通事業(yè)提檔升級。
4月16日，在2019上海國際車展開幕當(dāng)天，海格客車又?jǐn)y手中國汽車技術(shù)研究中心、天津清源汽車共同簽署無人駕駛電動巴士戰(zhàn)略合作協(xié)議，并聯(lián)合發(fā)布了三家共同研發(fā)的L4級量產(chǎn)無人駕駛巴士Pro-Blue“深藍(lán)”。該車應(yīng)用國內(nèi)首款車規(guī)級無人駕駛控制器、海格自主研發(fā)的底盤線控等核心技術(shù)，展示了中國商用車在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面的最新成就，也預(yù)示著我國無人駕駛巴士在技術(shù)上達(dá)到了新高度，向全面商業(yè)化又邁出了重要一步。

智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化等被稱為引領(lǐng)未來汽車行業(yè)發(fā)展的“新四化”趨勢，而海格客車堅持前瞻布局，著眼未來，不斷引領(lǐng)行業(yè)加速邁入“智慧網(wǎng)聯(lián)新能源”新時代。從智慧景區(qū)用車整體解決方案到我國首個新能源公交智慧運營平臺，再到L4級無人駕駛巴士Pro-Blue“深藍(lán)”，海格客車的“智慧之路”越走越寬，而這些縮影和寫照，也進(jìn)一步豐富了海格客車作為行業(yè)引領(lǐng)者的形象與內(nèi)涵。

海外：大單頻現(xiàn)，做全球領(lǐng)先的公共出行方案提供商
不僅僅在國內(nèi)市場是引領(lǐng)者、先行者、探索者，海格客車更始終堅持國際化戰(zhàn)略和創(chuàng)新發(fā)展，致力于成為全球領(lǐng)先的公共出行方案提供商，讓世界共享中國公共出行智慧，讓中國客車“智”造閃耀“一帶一路”。
2019年第一季度，海格客車海外出口延續(xù)此前良好表現(xiàn)，累計出口超700輛，實現(xiàn)出口量和銷售額“雙增長”。其中，俄羅斯作為海格客車的傳統(tǒng)優(yōu)勢市場，表現(xiàn)依然亮眼，今年年初即獲得200輛訂單，其中一季度已發(fā)運117輛，將服務(wù)莫斯科、圣彼得堡、喀山、西伯利亞等地區(qū)的客運及旅游市場，為俄羅斯人民帶來高品質(zhì)、定制化的出行解決方案。海格客車自2005年進(jìn)入俄羅斯市場，迄今已累計銷售超5000輛，保有量穩(wěn)居中國客車第一位。

不僅如此，4月25日，海格客車174輛公交車出口塞爾維亞簽約儀式在該國首都貝爾格萊德舉行，合同總金額超過3億元，是迄今中國客車出口該國的最大批量訂單，也是中國客車出口歐洲市場史上單一合同最大訂單。這標(biāo)志著以海格客車為代表的中國客車企業(yè)，正在借力國家“一帶一路”倡議，加速駛向更為廣闊的世界舞臺。
而早在2016年，海格超級電容公交車便出口塞爾維亞，這是我國首次向“一帶一路”沿線國家出口超級電容客車，創(chuàng)下歐洲乃至全球首個超級電容純電動公交車商業(yè)化運營先例。今年，海格客車再獲塞爾維亞174輛公交車訂單，這不僅基于之前海格超級電容車穩(wěn)定優(yōu)秀的運營表現(xiàn)，更源于當(dāng)?shù)厝嗣駥�海格客車品牌及品質(zhì)的高度肯定與認(rèn)可。
海格客車一直致力于盡最大努力為全球用戶提供最優(yōu)質(zhì)的客車和最高效的服務(wù)，讓人們盡快享受到高效、便捷、舒適可靠、更加美好的公共出行體驗，也讓世界重新認(rèn)識到中國客車制造的實力，以及中國客車品牌提供公共出行整體解決方案的能力。目前，海格客車已經(jīng)累計出口近5萬輛，覆蓋全球120多個國家和地區(qū)。
而展望未來，堅持厚積薄發(fā)的海格客車，無疑將帶給大家更多的精彩和驚喜。