其實(shí)福特Ranger車系的命名，是源自Ford最富盛名也最暢銷的F-Series貨卡車系，這一設(shè)定要回溯自1965年。而我們不管是好萊塢電影，還是在實(shí)際生活中能偶爾看見的福特Ranger，都保持了美系貨卡車一貫以來給人的印象：車身全體富有肌肉感的方正造型，座艙后面再延伸出貨斗，成為貨卡車的基礎(chǔ)輪廓。這種美系車上面常見的粗獷不羈的風(fēng)格，在福特的Ranger上面同樣看得到。

福特Ranger在設(shè)計(jì)上保持了自己的風(fēng)格，繼承了北美SUV系列的特質(zhì)，寬大粗壯的格柵成了該車獨(dú)一無二的特征，展現(xiàn)了豪放的特色。這一次公司公布的歐版福特Ranger將會(huì)新加入兩款共軌式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供人選擇，其中一款為最大輸出功率200馬力（折合為147千瓦）的3.2升版本，扭矩峰值為470牛頓?米（折合為347磅?英尺）。另外一款則是排量為2.2升的最大輸出功率為150 馬力（折合為110千瓦）的版本，扭矩峰值為375牛頓?米（折合為277磅?英尺）。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)匹配新造6檔自動(dòng)變速箱或者6檔手動(dòng)變速箱。而變速箱的部分也得到了優(yōu)化，換擋更快捷，更順暢。

另外一個(gè)很重要的特點(diǎn)就是車子的載貨能力。福特Ranger作為一款貨卡車，之所與大型運(yùn)動(dòng)休旅車有明顯的區(qū)隔，當(dāng)然就在座艙延伸的貨斗，不然，單就車身前半段，其實(shí)跟大型休旅車沒甚么差別。車身后半段的貨斗擁有的強(qiáng)大的載貨的能力，正是Ranger的一大賣點(diǎn)。融合了休旅車的舒適與貨車載貨功能的貨卡車，在擁有一個(gè)舒適的座艙乘坐空間時(shí)，還要保有貨車的承載機(jī)能。

福特汽車公司的工程師們自然也深諳這個(gè)道理，所以設(shè)計(jì)者們?cè)隈{駛艙的內(nèi)部巧妙的設(shè)計(jì)了很多的儲(chǔ)物空間，總數(shù)量超過20個(gè)。就單車子的工具箱也可以容納下一個(gè)16英寸的手提電腦。不過不要因?yàn)檐囎尤绱说谋憷鴶_亂你對(duì)于這款車的載重能力的判斷，這款車最重可以拖曳總重為3.35噸的物件，而后部的拖車的載重能力達(dá)到了1.33噸。而之前的Ranger擁有高達(dá)1,065公斤最大載重量，已經(jīng)幾乎高出同級(jí)對(duì)手的一倍，也成為Ranger在載重性能上的一大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。所以這一次的載重能力的提升，也無疑使得福特Range在市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)再度加強(qiáng)。因應(yīng)各種類型的貨物承載需求，一如多數(shù)貨卡車貨斗的材質(zhì)設(shè)計(jì)，Ranger的貨斗也施以抗磨損與防水塑料材質(zhì)，加上縱向排水溝槽的設(shè)計(jì)，也讓貨斗平臺(tái)排水性更佳。

福特Ranger可提供單排皮卡和雙排皮卡兩種車型，而在部分市場(chǎng)上，還將推出輕型載重卡車的變形版本。為了與澳洲福特本土皮卡產(chǎn)品Falcon Ute形成市場(chǎng)互補(bǔ)，福特Ranger以高大的車身和SUV版的駕乘感受為主要賣點(diǎn)。

“全新的福特Ranger的能力是十分強(qiáng)大的，并且在普通的路面和越野路面上的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀�！备Ｌ仄嚬練W洲商用車的頭頭杰瑟斯?阿隆索對(duì)媒體表示，“我們?cè)谠O(shè)計(jì)這款車的時(shí)候考慮到了全球的買家的需求，并且在每一個(gè)方面的設(shè)計(jì)上都盡可能的精益求精，包括安全，油耗，風(fēng)格，內(nèi)飾，功用和拖曳能力等等�！�

設(shè)計(jì)者在車子的內(nèi)部追加了現(xiàn)今的一些乘用車上比較常見的裝置，包括藍(lán)牙免提連接技術(shù)，聲音控制技術(shù)，后視攝像頭裝置，衛(wèi)星無線電導(dǎo)航系統(tǒng)等等都是皮卡上面不常見的組件。同時(shí)為了增加該車上面的乘客的安全，車子還采用了新款的側(cè)面安全氣囊，喉部安全氣囊等等，令福特Range的安全程度在皮卡之中也是數(shù)一數(shù)二的。

此外，車子還有一系列的技術(shù)，令得駕駛者的操縱更加便利。包括斜坡啟動(dòng)系統(tǒng)，電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)等等，都可以讓車子在不一樣的道路條件下行駛得更加平穩(wěn)，出色。