2011年7月下旬,博世官方表示近來針對(duì)電動(dòng)車剎車踏板開發(fā)出了PWG系列剎車踏板行程傳感器(Pedal Travel Sensor),幫助電動(dòng)車及混合動(dòng)車實(shí)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)能量再生功能。
此次博世推出的新系列PWG踏板行程傳感器包含PWG12和PWG13兩種設(shè)計(jì),具有以下特點(diǎn):1、非接觸操作;2、采用余信號(hào)輸出(Redundant Signal Recording),實(shí)現(xiàn)冗余信號(hào)記錄功能,從而確保車輛具有較高的安全性;3、配備磁場(chǎng)傳感器(Magnetic Field Sensor),完全達(dá)到無磨損踏板行程測(cè)量效果。
PWG系列踏板行程傳感器的測(cè)量原理以霍爾(Hall)傳感器設(shè)計(jì)為基礎(chǔ),能夠?qū)Υ艌?chǎng)的磁力矢量進(jìn)行記錄。另外,PWG系列踏板行程傳感器還可根據(jù)踏板的屬性不同進(jìn)行剪裁加工。因而制造商可大規(guī)模采購(gòu)該產(chǎn)品,通過對(duì)傳感器進(jìn)行編程處理,并將相應(yīng)的控制單元實(shí)施參數(shù)化(Parameterized),從而應(yīng)對(duì)不同車型需求。
從進(jìn)度上看,兩款設(shè)計(jì)都已經(jīng)可以提供測(cè)試樣品,根據(jù)計(jì)劃,在不久的將來將投入批量生產(chǎn)。(文/ 蓋世汽車網(wǎng) )