據(jù)介紹，8AT自動變速器是具有8個前進擋的電控液力自動變速器的簡稱（以下簡稱8AT）。此前，德、日、美等少數(shù)幾個國家掌握這種目前世界上最前沿的自動變速器技術(shù)，并長期對我國實行技術(shù)封鎖。有數(shù)據(jù)顯示，我國每年購買國外變速器的費用高達200億元。盛瑞工程研究院副院長郭明忠告訴記者，國外自動變速器在中國已形成絕對壟斷，國內(nèi)企業(yè)拿錢也買不到6AT以上的產(chǎn)品。

郭明忠說，從2007年開始，盛瑞傳動聯(lián)合北京航空航天大學、德國開姆尼茨工業(yè)大學、英國里卡多公司等國內(nèi)外機構(gòu)，共同研發(fā)了這款擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高端自動變速器，填補了我國6擋以上AT自動變速器研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域的空白。據(jù)了解，該變速器僅用5個換擋元件和5擋變速器的成本實現(xiàn)了8個前進擋1個倒擋的結(jié)構(gòu)，油耗比廣泛使用的4擋變速器少16%。按裝機40萬臺來計算，每年可節(jié)省1.28億升汽油，折合13.65萬噸標準煤，減少一氧化碳、碳氫化合物、氧化氮等汽車尾氣排放1.86萬噸。

盛瑞傳動董事長劉祥伍透露，2012年將有1000臺8AT投放市場，2015年則形成年產(chǎn)40萬臺的生產(chǎn)能力。同時，盛瑞已根據(jù)客戶要求啟動四驅(qū)8AT—300和混合動力8AT—300的開發(fā)，還將開發(fā)A級乘用車緊湊型8AT—200及城市公交車和大客車9AT，形成多品種高端自動變速器產(chǎn)品系列，逐步建成年產(chǎn)100萬臺的生產(chǎn)能力。國家科技支撐計劃8AT自動變速器項目也于12月26日啟動。盛瑞傳動攜北京航空航天大學等22家單位成立的汽車AT自動變速器產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟12月26日揭牌。