2011年12月24日，在福田汽車2012商務(wù)年會(huì)上，奧鈴CTX 2.8康明斯動(dòng)力新品、奧鈴TX --4JB1TDi動(dòng)力國(guó)Ⅳ新品以及奧鈴TX雷沃4D動(dòng)力國(guó)IV新品集結(jié)亮相，借此次發(fā)布，福田奧鈴2012年市場(chǎng)戰(zhàn)略正式開(kāi)啟，在“以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)中國(guó)中輕卡升級(jí)換代”的品牌愿景下，繼續(xù)用行動(dòng)踐行技術(shù)革新，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流。在國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)尚未全面實(shí)施之際，奧鈴率先推出國(guó)IV系列新品，以“超前”的技術(shù)實(shí)力展現(xiàn)了在中高端中輕卡市場(chǎng)的領(lǐng)先性優(yōu)勢(shì)。

科技踐行綠色先機(jī)創(chuàng)領(lǐng)未來(lái)

汽車產(chǎn)業(yè)的低碳環(huán)保發(fā)展輿論已經(jīng)風(fēng)行多年，就在剛剛結(jié)束的聯(lián)合國(guó)氣候變化德班會(huì)議上，國(guó)家發(fā)展改革委副主任解振華依然明確表示，中國(guó)將把節(jié)能減排和實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展作為應(yīng)對(duì)氣候變化、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的重要舉措。尤其對(duì)于碳排放“大戶”的汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，節(jié)能減排是汽車企業(yè)不可推卸的社會(huì)責(zé)任。福田奧鈴一次性發(fā)布三款國(guó)Ⅳ新品，志在順應(yīng)潮流，把握市場(chǎng)先機(jī)，對(duì)綠色發(fā)展路線的專注與成果一覽無(wú)余。

輕卡實(shí)現(xiàn)國(guó)IV排放絕不是短期行為可以達(dá)到的，是企業(yè)技術(shù)積累和長(zhǎng)期研發(fā)投入的最終回報(bào)。奧鈴國(guó)IV系列新品的推出標(biāo)志著中高端中輕卡市場(chǎng)將迎來(lái)新的發(fā)展格局。據(jù)了解，奧鈴此次新發(fā)布的國(guó)Ⅳ新品涵蓋了CTX、TX二大產(chǎn)品線三款動(dòng)力產(chǎn)品，利用動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)帶動(dòng)整車整體性能、功能及品質(zhì)全面升級(jí)，全面滿足未來(lái)低碳綠色物流發(fā)展的需要。

奧鈴CTX 2.8康明斯動(dòng)力國(guó)Ⅳ新品匹配的康明斯ISF2.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，源自歐洲領(lǐng)先技術(shù)，代表著全球領(lǐng)先水準(zhǔn)，該發(fā)動(dòng)機(jī)起步排放標(biāo)準(zhǔn)即為國(guó)IV，并可輕松升級(jí)至國(guó)V水平，其后處理技術(shù)是現(xiàn)階段最先進(jìn)的選擇性催化還原技術(shù)(SCR)，與高壓共軌系統(tǒng)、ECU電子模塊、智能化車載診斷(OBD)系統(tǒng)等技術(shù)同步應(yīng)用，不僅將該款車型的油耗降低8%，功率輸出提升30%以上，高達(dá)96KW，最大扭矩也達(dá)到了同類產(chǎn)品的1.5倍，達(dá)到了310N.m�？得魉箘�(dòng)力與整車匹配的德國(guó)ZF高品質(zhì)變速器，以及經(jīng)過(guò)英國(guó)蓮花技術(shù)優(yōu)化的后橋，并稱為構(gòu)架奧鈴CTX的“黃金組合”。經(jīng)過(guò)“黃金組合”的完美匹配，整車運(yùn)行中的損耗降到了最低點(diǎn)，在動(dòng)力輸出上實(shí)現(xiàn)了最大化利用率，保證了的高效性、節(jié)油型和低排放。

奧鈴CTX 2.8康明斯動(dòng)力國(guó)IV新品是目前國(guó)內(nèi)城市物流最高端輕卡，滿足客戶對(duì)五十鈴動(dòng)力換代型產(chǎn)品的需求。

奧鈴TX-4JB1TDi動(dòng)力國(guó)Ⅳ新品匹配的電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)—4JB1TDi動(dòng)力，是由福田汽車聯(lián)合德國(guó)博世、AVL等國(guó)際巨鱷在五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)的新品。即保留了五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)的低噪音、低油耗、可靠性高的特點(diǎn)，又融合了多項(xiàng)歐美現(xiàn)代柴油科技，功率達(dá)到81KW,采用新一代歐洲電控系統(tǒng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在各種路況下均處在最佳工作狀態(tài)，燃油消耗率比同類產(chǎn)品降低10%。

據(jù)介紹，奧鈴TX-4JB1TDi動(dòng)力輕卡源于五十鈴而高于五十鈴，在配備五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上融合歐洲領(lǐng)先技術(shù)為用戶量身打造的一款經(jīng)濟(jì)節(jié)油的中高端城市物流國(guó)IV輕卡。

奧鈴TX雷沃4D動(dòng)力國(guó)Ⅳ新品配裝的雷沃4D動(dòng)力輕卡搭載源自世界三大柴油動(dòng)力之一的英國(guó)珀金斯動(dòng)力，其最大的特點(diǎn)就是“高速大扭矩”。英國(guó)珀金斯動(dòng)力在國(guó)外廣泛用于坦克和軍艦，具有動(dòng)力大、耐高溫、高寒，性能可靠等特點(diǎn)。雷沃4D動(dòng)力采用了世界上最先進(jìn)的四氣門(mén)技術(shù)，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣阻力，提高進(jìn)、排氣效率，大幅提升了燃燒的充分性，使發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中能夠充分發(fā)揮每一滴石油的效能。奧鈴TX雷沃4D動(dòng)力功率可以達(dá)到140KW和160KW，更實(shí)現(xiàn)了“高速大扭矩”的“世界動(dòng)力”特點(diǎn)。在整車匹配優(yōu)化的環(huán)境下，奧鈴TX雷沃4D動(dòng)力低速時(shí)儲(chǔ)備的扭矩加大，整車加速性能最大可提高6.7%。綜合性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，舒適性及經(jīng)濟(jì)型優(yōu)勢(shì)十分明顯。

與奧鈴TX雷沃4D動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配的是奔馳技術(shù)優(yōu)化的重載底盤(pán)。其具備速比系列寬、扭矩容量高等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，在確保最大扭矩的傳遞與輸送之外，輔以加強(qiáng)型板簧，使奧鈴TX雷沃4D動(dòng)力國(guó)IV新品輕松地將承載能力提高了20%以上，重點(diǎn)滿足用戶對(duì)高速重載類產(chǎn)品的需求。

奧鈴品牌總經(jīng)理趙建民表示：“奧鈴國(guó)IV系列新品的推出將促使中輕卡行業(yè)整體技術(shù)水平大幅提升，進(jìn)一步推動(dòng)中輕卡行業(yè)的升級(jí)換代，同時(shí)國(guó)IV系列新品的推出，標(biāo)志著奧鈴將能夠滿足不同層次客戶的需求。以往，經(jīng)濟(jì)型輕卡憑借與中高端輕卡的價(jià)格差，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，環(huán)保法規(guī)的逐步嚴(yán)格，兩者之間的價(jià)格差距縮小，屆時(shí)，中高端輕卡的價(jià)值將進(jìn)一步提升，因此奧鈴將會(huì)迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇�！�

國(guó)IV “超前”應(yīng)用，提升中高端中輕卡行業(yè)價(jià)值

奧鈴率先在中高端中輕卡市場(chǎng)推出國(guó)IV系列新品，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的“超前”應(yīng)用。在深刻闡釋“綠色科技”、“低碳減排”的同時(shí)，倡導(dǎo)中高端中輕卡行業(yè)的節(jié)能意識(shí)，推動(dòng)了節(jié)約型社會(huì)的建立，更深刻詮釋了“低碳綠色物流”的發(fā)展趨向。

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)物流業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，并帶動(dòng)相關(guān)的運(yùn)輸市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。許多物流企業(yè)和運(yùn)輸單位都需要高效節(jié)能環(huán)保型物流用車。最新達(dá)到國(guó)IV排放的奧鈴系列新品成為國(guó)內(nèi)低碳道路上推動(dòng)“綠色物流經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的先行者，將掀起汽車節(jié)能減排的全新浪潮，推動(dòng)汽車消費(fèi)理念的巨大變革。

在發(fā)布會(huì)的當(dāng)天，還舉行了奧鈴CTX市場(chǎng)鏈合開(kāi)發(fā)工程啟動(dòng)儀式，表明奧鈴、康明斯動(dòng)力和市場(chǎng)對(duì)奧鈴?qiáng)W鈴國(guó)IV新品的巨大信心，將為奧鈴品牌的市場(chǎng)開(kāi)拓注入強(qiáng)大的推動(dòng)力。

2011年，在中輕卡整體市場(chǎng)下滑的環(huán)境下，奧鈴實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)，銷量超過(guò)6.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)8.8%，順利完成了年度預(yù)期的銷量目標(biāo)，在中高端中輕卡市場(chǎng)的表現(xiàn)十分搶眼。2012年隨著國(guó)家環(huán)保法規(guī)的逐步嚴(yán)格，奧鈴的競(jìng)爭(zhēng)力將得到體現(xiàn)，會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化在中國(guó)中高端中輕卡市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。