不是每一輛接送孩子上下學(xué)的車都叫做校車，不是每一次事故都能事后來彌補(bǔ)，2011年甘肅血色校車事件，在引發(fā)人們深切悲痛的同時(shí)，也激發(fā)了整個(gè)社會(huì)對校車事業(yè)的關(guān)注，孩子的生命安全不能被忽視。

而作為客車界的一匹黑馬，申龍客車在此時(shí)也充分表現(xiàn)了它的社會(huì)責(zé)任感，2012年2月15~18日，以“關(guān)注校車安全，關(guān)愛孩子成長“為主題的”2012首屆中國校車發(fā)展研討會(huì)暨國際校車展覽會(huì)”在北京國家會(huì)議中心舉辦。申龍的新款校車SLK6800和SLK6872精彩亮相。

申龍校車SLK6800

據(jù)悉，申龍校車SLK6800采用更加智能化的全新美式長頭設(shè)計(jì)，配裝上海申龍全新研發(fā)的“全能達(dá)”智能管理系統(tǒng)，據(jù)悉，該系統(tǒng)可以對校車的載客人數(shù)，運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)定位監(jiān)測，隨時(shí)通過短信方式向家長發(fā)送學(xué)童具體 位置，同時(shí)也方便學(xué)校及監(jiān)管部門時(shí)刻了解車輛信息。系統(tǒng)還具備車輛診斷和安全行駛預(yù)警功能，夜視輔助功能，進(jìn)一步確保駕駛者在任何時(shí)候都能統(tǒng)覽全局，以最佳方式獲取車輛信息，真正實(shí)現(xiàn)人車結(jié)合，從容應(yīng)對各種復(fù)雜的駕駛情況和道路環(huán)境，最大化保障車輛行駛安全。

申龍校車SLK6872

主被動(dòng)安全，不愧為校車中的“鐵甲鋼拳”

申龍相關(guān)技術(shù)人員認(rèn)為，在擁有精鋼鐵骨和多種消除隱患的安全防范措施及高強(qiáng)度底盤、學(xué)童專用座椅，全軟化車內(nèi)護(hù)欄、無盲區(qū)后視鏡，倒車監(jiān)視儀器等眾多人性化設(shè)計(jì)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這些設(shè)計(jì)和裝置，大多為校車的被動(dòng)安全裝置，一輛安全的校車應(yīng)該同時(shí)兼顧主動(dòng)安全裝置設(shè)計(jì)，也就是說，一旦校車發(fā)生危險(xiǎn)，被動(dòng)安全裝置會(huì)減輕或減少事故發(fā)生的嚴(yán)重性，無法在事故發(fā)生前，有效避免和減少事故的發(fā)生。申龍新型校車配備了ASR系統(tǒng)，進(jìn)一步提升驅(qū)動(dòng)輪在冰雪和泥濘的驅(qū)動(dòng)防滑能力，提高行駛穩(wěn)定性。新校車還搭載了盲點(diǎn)信息系統(tǒng)和側(cè)面防御等各項(xiàng)技術(shù)亮點(diǎn)，其盲點(diǎn)信息原理是，通過車輛外側(cè)的兩款電動(dòng)后視鏡，前部補(bǔ)盲鏡及倒車監(jiān)視器，不斷地監(jiān)測車輛兩側(cè)及后方視野盲區(qū)內(nèi)是否有異常狀況，避免因視覺盲點(diǎn)而引發(fā)意外。

自2007年開始為學(xué)校設(shè)計(jì)、生產(chǎn)用于接送中小學(xué)生的校車，先后服務(wù)于全國多個(gè)城市的學(xué)校接送用車。如今，申龍客車校車產(chǎn)品經(jīng)過多年多經(jīng)驗(yàn)積累，設(shè)計(jì)、生產(chǎn)水平已達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。