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玉柴四氣門礦用車發(fā)動機節(jié)油優(yōu)勢凸現(xiàn)

2012年4月28日 11:13:53    來源:廠商
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今年“兩會”前后礦用車市場逐漸啟動,玉柴四氣門礦用車發(fā)動機一季度銷量實現(xiàn)了開門紅。

2007年玉柴四氣門發(fā)動機開始進入礦用車市場,玉柴是我國最早推出四氣門礦用車發(fā)動機的生產(chǎn)企業(yè),也是目前我國四氣門礦用車發(fā)動機銷量最大的發(fā)動機制造商;泰安航天、宇通重工、山東蓬翔、陜西同力、東風隨專等20多個品牌的礦用車配裝了玉柴四氣門礦用車發(fā)動機。

與兩氣門礦用車發(fā)動機相比,玉柴四氣門礦用車發(fā)動機具有技術(shù)領先以及配置高優(yōu)勢。玉柴礦用車發(fā)動機應用了成熟的四氣門技術(shù)以及噴油器中置技術(shù),并且全部標配P型油泵和油嘴,提高了發(fā)動機的進、排氣效率以及燃油燃燒效率,有利于降低發(fā)動機的燃油消耗。對于匹配合理的礦用車而言,玉柴四氣門礦用車發(fā)動機節(jié)油優(yōu)勢更明顯。

近年來,油價不斷上漲,礦用車發(fā)動機也逐漸向四氣門發(fā)動機轉(zhuǎn)型,去年在吉林、內(nèi)蒙、黑龍江、山西、陜西、寧夏、青海、新疆等區(qū)域典型的露天礦區(qū)都有一些用戶考慮到用油成本問題自購YC6MK10替換原配的兩氣門發(fā)動機,泰安航天、宇通重工等一些礦用車生產(chǎn)企業(yè)也把玉柴四氣門礦用車發(fā)動機列入主導機型。

玉柴四氣門礦用車發(fā)動機排量覆蓋8.4-16.35L,功率覆蓋199-441kW,扭矩覆蓋1050-2700N.m。YC6L排量為8.424L,功率覆蓋199-250kW,適配礦用坑道車;YC6MK10、YC6MJ排量分別為10.338、11.726L,功率覆蓋221-338kW,適配寬體礦用車、鉸接式礦用車、礦區(qū)撒水車;YC6T排量為16.35L,功率覆蓋375-441kW,適配剛性礦用自卸車、礦用列車。

伴隨油價不斷上漲,礦用車的用油成本繼續(xù)上升,礦區(qū)用戶更加關注車輛用油成本問題,玉柴四氣門礦用車發(fā)動機銷量也將繼續(xù)走高。

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