2013年的上海車展，江淮商用車攜旗下帥鈴全新系列車型，及威鈴改款車亮相，其中有不少車型首先與大眾見面，包括兩款右舵型的帥鈴（出口版）及一款全新中型車。做為一線品牌之一的江淮輕卡，在與北美納威斯達的合作后，帶來的是全新的造車設(shè)計，全新的模塊化布置，小編暫且對這一現(xiàn)象稱為“江淮進化論”。

眾所周知，帥鈴屬江淮旗下的高端品牌。此次亮相的帥鈴車系，進行了全新的品系劃分，分為N,W,Z三大系列，相對應(yīng)的車型有不少的變化及特點。隨著國四法規(guī)的實施進入最后倒計時，江淮將全新的動力鏈全盤托出，新邁斯福發(fā)動機+六安變速器+江淮后橋的三大自主總成的最佳搭配，技術(shù)實力強大。

● 全系車的共有特點 舒適性及安全性提升

一、日系潮流駕駛室 舒適大方

帥鈴的N、W、Z三個系列對應(yīng)的駕駛室寬度分別為窄體、中體及寬體三個不同版本。外觀具有典型的日系風格，但也不必過于“矯情”，模仿與借鑒也是造車進化的必然過程，更不必過分夸大描述。相對在國際市場上，類似的風格更容易增加品系的“認可度”。

駕駛室內(nèi)部空間利用率表現(xiàn)出色，在材料應(yīng)用上提升不少。

二、制動設(shè)計標準化 安全提升

此次展出的幾款車型，都配置ABS制動防抱死系統(tǒng)，其中部分車型的氣剎設(shè)計，優(yōu)化獨立的儲氣單元，包括干燥器，四回路保護閥，螺旋冷卻管，多彩色管路更易區(qū)別。布置格外引人注目，細節(jié)提升不少。

制動系統(tǒng)配置ABS，在國內(nèi)輕卡中并不多見，在制動的效能上加強，解決了粗暴，拖剎側(cè)滑的潛在危險。在主動安全性方面實現(xiàn)最佳優(yōu)化。

排氣蝶閥制動為標準配置，進一步加強制動的主動安全性，減少制動的使用頻率，延長保養(yǎng)周期。

● 配置細節(jié)變化 三種不同車型各具特點

一、帥鈴N系列簡介 出口版受國際用戶認可

帥鈴N系列（出口版）專為國際市場設(shè)計，采用右舵窄體版駕駛室（整車寬度1.9米），搭載2.8升江淮自產(chǎn)4DA1 115馬力發(fā)動機，最大扭矩240牛/米，配置六安MSB-5M 全同步5速變速器，總長5.995米，整備質(zhì)量2.56噸，滿足國四及同等排放標準，這一系列輕卡針對東南亞，南美及澳洲等國際市場。

二、帥鈴W系列簡介 出口版與國內(nèi)版有區(qū)別

1、帥鈴W系列（出口版）配置康明斯ISF系列發(fā)動機

帥鈴W系列（出口版），采用右舵中體版駕駛室（整車寬度2.22米），搭載3.8升 福田康明斯ISF 143馬力發(fā)動機，最大扭矩450牛/米，配置LC6T46變速器，車輛總長6.995米，整備質(zhì)量3.4噸，歐四排放。

康明斯動力更加國際化，也是與日系輕卡競爭的王牌動力，江淮針對不同國際地區(qū)的燃油品質(zhì)，設(shè)計配置弗列加230高效燃油過濾器，保證車輛高效運營。

2、帥鈴W系列國內(nèi)版 搭載邁斯福發(fā)動機備戰(zhàn)國四

帥鈴W系列國內(nèi)版，配置與出口版相當，采用邁斯福 MaxxForce 3.2 升 150馬力發(fā)動機，最大扭矩450牛/米，配置LC6T55變速器。

由于配置邁斯福發(fā)動機，供油系統(tǒng)單元略有不同，粗濾設(shè)置加熱裝置及堵塞，水位報警器，設(shè)計電動油泵及供油泄壓回路，解決冬季燃油加熱及方便油路檢查。

同時對邁斯福發(fā)動機的匹配做了不少優(yōu)化，更改了增壓器及機油濾芯位置，優(yōu)化進氣系統(tǒng)效能，簡化維護保養(yǎng)。

變速器換擋機構(gòu)設(shè)置慣性“甩錘”機構(gòu)，操作更加輕便，減少駕駛疲勞。

制動系統(tǒng)除配置ABS外，增設(shè)ASR牽引力控制系統(tǒng)。

三、帥鈴Z系列簡介 劍指日系同級別產(chǎn)品

帥鈴Z系列是江淮針對高端物流用戶，開發(fā)的全新高品質(zhì)中卡，采用中體版排半駕駛室（寬度X米）搭載4.8升 邁斯福 MaxxForce 165馬力發(fā)動機，最大扭矩600牛/米，配置LC6T70變速器，車輛總長9米，額定載重5.6噸，滿足國四排放。

燃油濾清器配置加熱上座及水位提醒裝置。

駕駛室翻轉(zhuǎn)機構(gòu)增設(shè)感應(yīng)塞，實現(xiàn)儀表報警提醒功能。

儲氣單元多色管路設(shè)計，方便維護。

配置ABS制動系統(tǒng)，排氣蝶閥制動。

帥鈴Z系列在承載性，動力性，安全性及舒適性上，已經(jīng)部分優(yōu)于日系同級別產(chǎn)品，面對快遞，冷藏等高端物流用戶群，市場表現(xiàn)還需要時間驗證,我們拭目以待。

● 結(jié)束語：

江淮商用車在近兩年的時間內(nèi)，為其產(chǎn)品進行了一次完整的“進化”，緊貼用戶的需求，在品質(zhì)與人性化設(shè)計上提升不少。多年的技術(shù)積累，產(chǎn)品進軍國際市場已逐漸成熟，詳細車型配置與評測，請繼續(xù)關(guān)注商車網(wǎng)后續(xù)報道。