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博世全球第一千萬臺起動機在德國工廠下線

2013年6月27日 09:53:04    來源:蓋世汽車綜合
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2013年6月26日記者獲悉,近日,博世全球的第一千萬臺起動/停止起動機在位于德國希爾德斯海姆(Hildesheim)的工廠下線。2007年批產以來,這項節(jié)油技術帶來的訂單越來越多。博世起動電機和發(fā)電機事業(yè)部總裁Ulrich Kirschner博士表示:“目前,大約每兩輛西歐生產的新車中就有一輛安裝了起動/停止系統(tǒng),也已經有很多車型都把該系統(tǒng)作為了標配。當然,全球大幅降低碳排放的市場趨勢也進一步促進了起動/停止系統(tǒng)的推廣和發(fā)展!痹摷夹g能取得巨大成功的原因其實很簡單!霸摷夹g在顯著提高燃油經濟性的同時,擁有很好的性價比!盞irschner博士補充到。博世起動/停止系統(tǒng)幾乎得到了所有歐洲汽車制造商的應用,包括緊湊型轎車、高級轎車、輕型卡車、甚至在動力強勁的跑車中。此外,美國和中國也對這項節(jié)油技術越來越感興趣。

在新歐洲駕駛循環(huán)測試中,博世起動/停止系統(tǒng)可平均降低約5%的油耗和二氧化碳排放;而在其市區(qū)測試環(huán)節(jié),二氧化碳排放減少和節(jié)油效果最高可達約8%。在擁擠的城市交通中,尤其是高峰時段,該技術的節(jié)油潛能更大。整個系統(tǒng)自動運行,并且在起動前會對各類傳感器信息進行分析,確保發(fā)動機的正常起動。例如,通過電池傳感器可確定電池的電量,只有當電量充足,可確保發(fā)動機的再次快速起動時,起動/停止系統(tǒng)才會在車輛停止過程中,關閉發(fā)動機。另外一個例子是在車輛駕駛室溫度方面:若駕駛室溫度太冷或太熱,發(fā)動機會繼續(xù)運轉以提供空調的能源,直到駕駛室達到預期溫度。最后,為穩(wěn)定電氣系統(tǒng)在車輛起動時的電壓(此時發(fā)動機已關閉),本系統(tǒng)還安裝了直流/交流變流器,以保證無線電、導航系統(tǒng)、或免提電話的運行不受影響。

即使在駕駛時,也能實現(xiàn)零油耗

為進一步減少油耗,降低二氧化碳排放,博世的工程師們仍然在不斷努力,以延長發(fā)動機關閉的時間。其中一項應用是在車輛制動滑行至完全停止的過程中關閉發(fā)動機;另一項應用是:在車輛運行過程中,駕駛員不加速的情況下,短暫關閉發(fā)動機,此項技術預計2016年問世。即使發(fā)動機在起動/停止系統(tǒng)的作用下處于關閉或者長時間關閉的狀態(tài),車輛運行的安全性和舒適度仍然可以得到保證。Kirschner表示:“根據(jù)駕駛類型的不同,升級版的博世起動/停止系統(tǒng)在原先節(jié)油效果上,再進一步提高約10%的燃油經濟性!

關鍵詞:博世起動機
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