近日，筆者從國(guó)內(nèi)某知名卡車(chē)論壇上看到乘龍M3六缸機(jī)新品的諜照曝光，這款4x2的新中型載貨車(chē)，標(biāo)配六缸康明斯170馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、富勒八檔變速箱，廂長(zhǎng)6米8，據(jù)說(shuō)價(jià)格會(huì)非常勁爆，筆者決定前往東風(fēng)柳汽總部一探究竟。

乘龍M3超值版，250升大容量鋁合金油箱赫赫在目

在東風(fēng)柳汽商用車(chē)生產(chǎn)基地，筆者拍到了白色款的乘龍M3六缸機(jī)新品，據(jù)了解，新品車(chē)身的顏色還沒(méi)有最終確定，目前珊瑚紅、悍馬金、極光蘭、深黑金屬、霸龍橙等幾種顏色正在PK，不知道最終會(huì)選中哪種顏色呢？“到時(shí)候我們可能會(huì)邀請(qǐng)用戶(hù)一起參與有獎(jiǎng)?lì)伾玃K，讓用戶(hù)自己來(lái)選擇最喜歡的車(chē)身顏色，而且參與有獎(jiǎng)！”東風(fēng)柳汽銷(xiāo)售公司執(zhí)行此款新品上市的負(fù)責(zé)人說(shuō)到。

新品的名稱(chēng)為乘龍M3超值版。在動(dòng)力總成搭配上，為新車(chē)型優(yōu)選了康明斯ISB170 40六缸170馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配富勒8檔變速箱，8T后橋，且根據(jù)工況有5.286、4.875及5.833三種速比選擇。

對(duì)中卡發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，“四缸省油、六缸動(dòng)力強(qiáng)”已經(jīng)成為普遍共識(shí)。為新車(chē)型標(biāo)配六缸康機(jī)，可以看出柳汽是從節(jié)油與動(dòng)力雙方面考慮的。從節(jié)油角度來(lái)說(shuō)，康機(jī)高效省油的優(yōu)勢(shì)向來(lái)有口皆碑；而對(duì)于中卡來(lái)說(shuō)相對(duì)較高的170馬力，也正好可以彌補(bǔ)爬坡等特殊路況下動(dòng)力不足的短板，在載重8-15噸情況下，可謂是高速、山路各種路況通吃�！�

“除了搭配合理的動(dòng)力總車(chē)核心外，新車(chē)型在安全、可靠、輕量化、舒適等方面都有較高的追求”。技術(shù)負(fù)責(zé)人告訴筆者

據(jù)了解，乘龍M3超值版標(biāo)配“龍骨式框架結(jié)構(gòu)”駕駛室，車(chē)門(mén)及門(mén)框采用整體式?jīng)_壓成型，車(chē)門(mén)內(nèi)雙層高強(qiáng)度鋼防撞梁，前檔玻璃采用夾層玻璃，安全性行業(yè)領(lǐng)先；駕駛室行業(yè)率先推出全浮懸置，四點(diǎn)彈簧減振，駕乘更舒適。

此外，新車(chē)底盤(pán)自重僅4.78T，雙層大梁由亞洲最大、中國(guó)唯一的6300T壓力機(jī)一次沖壓成型，堅(jiān)固耐用，配合在鋁合金油箱等諸多小細(xì)節(jié)上的輕量化設(shè)計(jì)，整車(chē)綜合自重更輕。

“經(jīng)過(guò)前期水泥路、搓板路、山路等各種路況的性能測(cè)試，整車(chē)性能穩(wěn)定可靠。”

值得一提的是，作為定位為以農(nóng)副產(chǎn)品等散貨運(yùn)輸為主的專(zhuān)用車(chē)型，乘龍M3六缸超值版廂長(zhǎng)達(dá)6米75，整車(chē)長(zhǎng)度控制在9米以?xún)?nèi)，既符合國(guó)家4x2整車(chē)不超過(guò)9米的規(guī)定，又最大程度上保障了用戶(hù)拉貨的實(shí)際空間需求。

“目前我們正在進(jìn)行上市前的最后準(zhǔn)備工作，新車(chē)預(yù)計(jì)9月底或10月初上市！”東風(fēng)柳汽銷(xiāo)售公司負(fù)責(zé)人透露。針對(duì)用戶(hù)普遍關(guān)心的價(jià)格問(wèn)題，他表示“以往市場(chǎng)上6缸機(jī)比4缸機(jī)普遍要貴1-3萬(wàn)元左右，因此很多用戶(hù)朋友在選購(gòu)時(shí)多有顧慮。柳汽這款新車(chē)‘超值版’的另一層含義就在于，價(jià)格會(huì)非常超值�！敝劣诘降资嵌嗌伲�他還不肯透露，我們先期待一下吧！