11月26日的北京天寒地凍，但北京永泰福朋喜來登酒店暖意融融、喜氣洋洋。專業(yè)工程師團隊代表、評委會專家和國內(nèi)主流卡車企業(yè)負責人濟濟一堂，共同參加了由玲瓏輪胎冠名、康明斯發(fā)動機贊助、《中國汽車報》社和中國汽車工程研究院股份有限公司聯(lián)合主辦的2016中國卡車年度車型評選頒獎典禮。六項年度大獎分別被：北汽福田的康瑞K1、江鈴股份的凱銳800、南京依維柯的超越、福田的歐馬可、集瑞聯(lián)合的U460和四川現(xiàn)代的創(chuàng)虎摘得，為2016年中國卡車年度車型評選劃上了一個圓滿的句號。

評選不斷創(chuàng)新 首增單項獎

中國卡車年度車型評選活動始于2007年，至今已成功舉辦了9屆。評委由中國工程院院士、研究機構(gòu)的高級研究員、大學(xué)教授以及汽車業(yè)界權(quán)威、物流企業(yè)代表等組成。評選包括客觀評測、評委主觀評價和技術(shù)特色評價三項，其中客觀測試環(huán)節(jié)包括18項，由國內(nèi)專業(yè)權(quán)威的檢測機構(gòu)——中國汽車工程研究院進行實車測試，全過程公開、公平、公正，企業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)督。最近幾年，中國經(jīng)濟進入新常態(tài)，經(jīng)濟增速由投資驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動，國內(nèi)商用車市場也隨之進入理性發(fā)展階段，增速放緩。在這種情況下，卡車企業(yè)更加重視產(chǎn)品品質(zhì)的提升和內(nèi)在技術(shù)的升級，因此格外關(guān)注這樣的高端評選平臺，今年的參評車型實現(xiàn)了微型、輕型、中型以及重型全覆蓋。

經(jīng)過各方面的激烈角逐，最終6家主流卡車企業(yè)獲得2016中國卡車年度車型評選年度大獎：福田時代康瑞K1獲得年度微型車，江鈴凱銳800奪得年度輕型車，南京依維柯超越獲得年度中型車，福田歐馬可5系摘得年度重型車大獎。集瑞聯(lián)合U460贏得年度牽引車（自主品牌），四川現(xiàn)代創(chuàng)虎獲得年度牽引車（合資品牌）獎項。

此外，今年的2016中國卡車年度車型評選還對獎項進行創(chuàng)新，首次設(shè)置了節(jié)油單項獎。節(jié)油性是卡車用戶最關(guān)心的，一直是用戶購車時關(guān)鍵的參考指標，因此，卡車生產(chǎn)企業(yè)也非常重視研究提高卡車的節(jié)油性能。相信本屆的節(jié)油單項獎得主，將帶給用戶更多的節(jié)油福利。福田時代康瑞H1獲得年度節(jié)油輕型車，南京依維柯超越贏得年度節(jié)油中型車，華菱漢馬H6獲得年度節(jié)油牽引車（自主品牌），廣汽日野700系列6×4牽引車獲得年度節(jié)油牽引車（合資品牌）大獎。
另外，沃爾沃帆船賽限量版FH460牽引車以其精致的整體制造工藝，大量增強安全性、舒適性和人性化的裝置，如防追尾報警及緊急制動功能、車道保持系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測功能等，領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，獲得了本次評選的技術(shù)領(lǐng)先車型大獎。

重視技術(shù)升級 關(guān)注車輛安全

眾所周知，自2016年1月1日起，北京將正式實施第五階段排放標準，這一標準以后也必將逐步推廣到全國。在本屆年度卡車評選中，已有滿足國V排放標準的車型參評。這些車型都是企業(yè)重點研發(fā)、2016年將力推的產(chǎn)品。評委會成員、中國汽車工業(yè)協(xié)會顧問杜芳慈表示，這些企業(yè)提早推出符合國V排放標準的車，不僅在行業(yè)里起到了表率作用，也說明它們確實注重環(huán)境保護。這樣的做法值得提倡。

另外，對于今年參評的卡車，評委們表示其體現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)較高水平。有些車采用盤式制動、空氣彈簧懸架，并配備可提升后橋，有些安裝了自動巡航和車道保持系統(tǒng)，還有些操作系統(tǒng)和內(nèi)飾空間設(shè)計巧妙，可以看出車企為提高駕駛員安全性、降低駕駛員勞動強度所做的努力。評委們一致同意，優(yōu)秀的卡車應(yīng)該讓駕駛員覺得舒適、長途駕駛也不勞累。評委會成員、國家機動車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（重慶）副主任阮廷勇表示，高質(zhì)量的卡車不僅應(yīng)該保護駕駛員的安全，也應(yīng)該保護外部人員的安全。因此，卡車安裝防飛濺裝置與防追尾系統(tǒng)非常有必要�？梢钥闯龈呒夹g(shù)與高安全是評委們所推崇的，獲獎車型都是在這些方面有優(yōu)勢，才能贏得專家評委的青睞。

直面挑戰(zhàn) 共同進步

2015年的卡車行業(yè)狀況并不樂觀，整體的產(chǎn)銷量普遍下滑。然而面對嚴峻的市場環(huán)境，商用車企業(yè)更應(yīng)該積極研發(fā)、推廣高質(zhì)量的卡車。只有真正優(yōu)秀的卡車才能經(jīng)受住“寒冬”的考驗，迎來春風(fēng)拂面。中國卡車年度車型評選正是為卡車企業(yè)高端交流搭建的平臺，通過專業(yè)、公開、公正的評選，不僅促進每個卡車企業(yè)自身的進步，也為商用車企業(yè)互相學(xué)習(xí)、取長補短創(chuàng)造條件，促進行業(yè)整體的技術(shù)提高。

中國卡車年度車型評選舉辦9年以來，獲得了業(yè)內(nèi)專家、商用車企業(yè)以及用戶的肯定。希望第十屆卡車年度車型評選，有更多的企業(yè)以積極輕松、平和開放的心態(tài)參與進來，與《中國汽車報》社一起，共同為提高我國卡車產(chǎn)業(yè)的整體水平而努力。