2016年3月底,博鰲亞洲論壇在海南順利閉幕，“供給側(cè)改革”一詞憑借極高的提及率再度成為熱門(mén)詞匯。加大供給側(cè)改革力度，鼓勵(lì)包括先進(jìn)制造業(yè)在內(nèi)的眾多行業(yè)以更好的產(chǎn)品、更優(yōu)良的服務(wù)為目標(biāo)轉(zhuǎn)型升級(jí)是“供給側(cè)改革”的內(nèi)涵核心。蘇州金龍海格客車(chē)以“智”轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新升級(jí)乘客服務(wù)體驗(yàn)，正努力爭(zhēng)當(dāng)“供給側(cè)改革”轉(zhuǎn)型升級(jí)的新典范。

“智”領(lǐng)未來(lái)

創(chuàng)程車(chē)聯(lián)獲中國(guó)軟件大會(huì)大獎(jiǎng)

在前不久剛剛結(jié)束的2015年中國(guó)軟件大會(huì)上，蘇州金龍海格客車(chē)全資子公司上海創(chuàng)程車(chē)聯(lián)網(wǎng)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)創(chuàng)程車(chē)聯(lián))憑借對(duì)行業(yè)的深度洞察和分析，一舉斬獲“2015年度中國(guó)軟件和信息服務(wù)公路運(yùn)輸獎(jiǎng)?lì)I(lǐng)域最佳解決方案獎(jiǎng)”。

作為我國(guó)軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)一年一度最高規(guī)格的精英盛會(huì)，中國(guó)軟件大會(huì)已連續(xù)舉辦14年，是全面總結(jié)我國(guó)軟件和信息技術(shù)服務(wù)成就、展現(xiàn)與會(huì)企業(yè)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位和技術(shù)權(quán)威觀(guān)點(diǎn)言論的最佳舞臺(tái)，在業(yè)內(nèi)有著軟件產(chǎn)業(yè)"奧斯卡"的美譽(yù)。

2010年，蘇州金龍歷經(jīng)三年研發(fā),推出海格G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，并根據(jù)該系統(tǒng)正式提出被業(yè)界廣為接受的“智慧客車(chē)”概念，開(kāi)啟了商用車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)元年。智慧隨心，一路同行。G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)獲取動(dòng)態(tài)的車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，把靜態(tài)管理變?yōu)閯?dòng)態(tài)管理，有效提高客運(yùn)企業(yè)的訂單、調(diào)度、維保、安全管理能力。目前市場(chǎng)上G-BOS安裝數(shù)量已超過(guò)8萬(wàn)臺(tái)，經(jīng)客戶(hù)實(shí)際測(cè)算，車(chē)輛普遍節(jié)油率達(dá)到3%-10%。

市場(chǎng)和客戶(hù)的認(rèn)可，以及道路運(yùn)輸企業(yè)迫切需要智能管理系統(tǒng)來(lái)助力企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需求，促使蘇州金龍于2011年9月成立全資子公司——上海創(chuàng)程車(chē)聯(lián)網(wǎng)公司。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的商用車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，創(chuàng)程車(chē)聯(lián)致力于為商用車(chē)運(yùn)營(yíng)商提供基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的管理軟件與信息服務(wù)，打造汽車(chē)電子化、信息化整體解決方案。2015年，創(chuàng)程車(chē)聯(lián)更著力公路運(yùn)輸行業(yè)，深耕各細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)，推出了涵蓋智能公交調(diào)度解決方案、“兩客一�！北O(jiān)控解決方案、旅游租賃車(chē)輛運(yùn)營(yíng)管理解決方案、景區(qū)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)管理解決方案、特種車(chē)輛運(yùn)營(yíng)管理解決方案五大模塊的公路運(yùn)輸信息化整體解決方案。

海格子公司創(chuàng)程車(chē)聯(lián)獲2015中國(guó)軟件大會(huì)大獎(jiǎng)

公路客運(yùn)管理解決方案：

“人、車(chē)、線(xiàn)”三管齊下

早在2008年，蘇州金龍海格客車(chē)就開(kāi)始深入研究互聯(lián)網(wǎng)在客車(chē)維修管理及客車(chē)運(yùn)營(yíng)管理上的應(yīng)用。通過(guò)整合、集成CAN總線(xiàn)技術(shù)，汽車(chē)電子技術(shù)和信息技術(shù)，以及結(jié)合車(chē)輛管理理論，推出“人、車(chē)、線(xiàn)”三管齊下的客運(yùn)車(chē)輛管理方案。

G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)整合安全駕駛、油耗、遠(yuǎn)程故障報(bào)警、維保、車(chē)線(xiàn)匹配、3G視頻監(jiān)控、GPS定位管理七大功能，分別針對(duì)人、車(chē)、線(xiàn)制定管理措施，節(jié)能提效、安全放心。安全駕駛、油耗、3G視頻監(jiān)控三大管理功能規(guī)范駕駛員不良操作行為，充分監(jiān)控駕駛員每一次啟動(dòng)、每一次剎車(chē)，保障行車(chē)安全，真正做到“高效管人”;管車(chē)，即充分利用系統(tǒng)的維保、遠(yuǎn)程故障報(bào)警、GPS定位功能，實(shí)時(shí)查詢(xún)車(chē)輛所在位置，輕松聯(lián)系車(chē)輛完成調(diào)控，即使遠(yuǎn)在天涯海角也能輕松管理車(chē)隊(duì);G-BOS車(chē)線(xiàn)匹配管理為車(chē)隊(duì)定制獨(dú)一無(wú)二、節(jié)能省時(shí)的最佳運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路，成功實(shí)現(xiàn)車(chē)線(xiàn)交互匹配、優(yōu)化車(chē)線(xiàn)布局，智能“管線(xiàn)”、輕松省力。

客運(yùn)車(chē)輛有了G-BOS三管齊下的管理方案，自然隨心所至，條條大路均是坦途。