近日，馬克卡車向公眾展示了旗下兩款可以做到零排放的混合動(dòng)力牽引車，該項(xiàng)目是南海岸空氣質(zhì)量管理區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的總部位于美國(guó)加州的重型卡車發(fā)展項(xiàng)目的一部分。

制造商將獲得由美國(guó)加利福利亞州資助的23.6萬元美金的資金，用于車輛通過貨運(yùn)密集地點(diǎn)時(shí)減少污染排放。作為一個(gè)選擇接受資助的卡車制造商，馬克將專注于在超低NOx排放技術(shù)，推進(jìn)插電式混合動(dòng)力和地理圍欄的功能。

低排放牽引車項(xiàng)目的目標(biāo)是減少污染和溫室氣體排放量，主要是要降低像港口，鐵路站場(chǎng)和貨運(yùn)通道等地方的為其排放濃度。混合動(dòng)力卡車搭載了馬克MP7柴油機(jī)，具有油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，鋰離子的蓄電池被安裝在車輛的別面。原型卡車還具有重量輕的特點(diǎn)。

卡車還使用地理圍欄技術(shù)，在電子圍欄內(nèi)，貨車的載重量不超過指定的范圍，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)被限制啟動(dòng)卡車就以純電動(dòng)模式運(yùn)行。在電子圍欄以外，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以啟用允許使用混合動(dòng)力行駛以及向電池充電。這種獨(dú)特的混合動(dòng)力模式旨在促進(jìn)先進(jìn)的低排放汽車技術(shù)，改善繁忙的貨運(yùn)通道的空氣質(zhì)量。