皮卡作為一款宜商宜家的多功能商用車型，雖然在國內汽車市場的份額相對較少，但是依靠國內主流的十幾家皮卡生產企業(yè)卻將皮卡玩出了新花樣。上世紀八十年代，國內第一輛皮卡車在保定中興汽車廠誕生，在隨后的十幾年間皮卡始終保持著“的士頭”“拉貨車”的形象，然而在最近十年國內主流皮卡生產企業(yè)憑借諸多新車型的推出，為國內的皮卡車型帶來了新的變革。

新款車型的不斷推出不僅為皮卡行業(yè)注入了新的血液，更對國內的四驅車型帶來了新的機遇，由于四驅型皮卡相比其他車型有著更加出色的通過性能，這也就促使近年來國內四驅型皮卡的銷量不斷攀升，甚至今年國內四驅車型的市場份額將會超過30%。

盤子變大 四驅型皮卡性能凸顯

2010年前后是國內皮卡市場的分水嶺，此后國內皮卡市場的銷量迅速攀升。2010年國內皮卡的總銷量達到了37萬輛，2012年國內的皮卡總銷量突破40萬輛大關，市場需求的不斷增大，促使國內皮卡企業(yè)對于國內的皮卡市場充滿了信心。

隨著人們用車觀念的逐漸轉變，部分皮卡用戶群體更加看重車輛的通過性能，比如：山區(qū)、礦區(qū)以及交通條件比較艱苦的用車群體等，他們更加看重車輛的性能，這就促使四驅型皮卡的市場份額不斷擴大。四驅型皮卡具備著非承載式的車身結構、充沛的動力系統(tǒng)以及突出的載貨能力等，這些都使四驅皮卡備受越來越多的用戶關注。

同時，近年來國內上市了多款新款皮卡車型，新款車型無論是外觀還是內飾配置都已和同價位SUV車型相當，甚至部分皮卡車型的配置要遠超同價位SUV車型。這也促使人們對于皮卡觀念產生變化，它逐漸成為家用車的使用范疇，四驅型皮卡在新潮流中迎來更多的機遇。

皮卡衍生車型的快速發(fā)展

國產皮卡均采用了非承載式車身結構，相比其他車型皮卡擁有著出色的延展性能，可以根據皮卡底盤衍生出多種車型，比如根據皮卡底盤研發(fā)出的皮卡型房車等。目前，國內汽車市場中根據皮卡衍生出的多種車型均匹配了四驅系統(tǒng)，車輛的整體性能得到了顯著地提升。

除皮卡型房車，根據四驅型皮卡還衍生出多種其他車型，比如根據四驅型皮卡衍生而成的鏟雪車、極地運輸車、道路清障車等等。這些特殊用途車輛的出現滿足了人們對于特殊用途車輛的需求，同時也使我們的生活更加方便。

四驅皮卡是男人的大玩具

隨著人們的生活逐漸富足之后，汽車在人們生活中發(fā)揮著越來越大的作用，同時，喜歡玩車的用戶也是在不斷增多。由于皮卡的車身性能絲毫不遜于同級硬派SUV車型，皮卡也成為了人們的新玩具，尤其是熱衷于越野、改裝的人們。

皮卡原本就是一種宜商宜家的多功能車型，國產皮卡在經過數十年的發(fā)展之后已經逐漸被廣大汽車用戶所認識，同時隨著人們對于四驅型皮卡的功能需求愈發(fā)明顯，四驅型皮卡的市場份額還將會更進一步的擴大。