近年來,隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,伴隨著國家基礎(chǔ)交通設(shè)施的完善和電子商務(wù)的爆發(fā)式發(fā)展,我國物流業(yè)呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢,使得城際貨運(yùn)需求越來越大,為了在未來的市場升級大潮中搶得先機(jī),多拉快跑漸漸成為高端物流企業(yè)的首選項(xiàng)。多拉即為高承載,快跑需要強(qiáng)勁動力,在《極速前進(jìn),看瑞沃ES超級卡車是如何做到的!》一文中,我們已經(jīng)深度解析了瑞沃ES超級卡車的強(qiáng)勁動力,今天,小編帶大家看看它在承載方面的出色表現(xiàn)。
高強(qiáng)度車架承載能力強(qiáng)
車架采用S750高強(qiáng)度鋼雙層大梁,相比同類產(chǎn)品,強(qiáng)度提升20%。采用輥壓工藝生產(chǎn),內(nèi)應(yīng)力小,電泳工藝,使用壽命長久,可靠性增強(qiáng),單程運(yùn)輸載貨更多,利潤更高。
鋼板彈簧等應(yīng)力設(shè)計(jì),材料升級
鋼板彈簧采用等剛度、等應(yīng)力設(shè)計(jì),主片施加預(yù)應(yīng)力,保護(hù)主片不被損壞;板簧材料添加微合金鈮,改善鋼的顯微結(jié)構(gòu),細(xì)化晶粒,使材料屈服強(qiáng)度提高11%;改善板簧熱處理工藝,提高板簧金相等級,經(jīng)可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證,提高板簧壽命13%左右,整車承載能力大幅提升。
貨箱輕量化
貨廂采用610L高強(qiáng)度鋼板,輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),但承載能力更強(qiáng),可靠性比普通貨箱提高30%。
輪輞中心孔定位,材料抗拉強(qiáng)度高
輪輞采用中心孔定位,定位唯一,消除了螺栓在緊固時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力,增大了承載力,安全可靠。材料采用抗拉強(qiáng)度為400MPa高強(qiáng)度材質(zhì)SW400,較普通的Q235材料的抗拉強(qiáng)度提高了70%,材料性能提高,增大了承載能力。
整體鑄造后橋
利用高強(qiáng)度球墨鑄鐵整體鑄造橋殼,橋殼、后蓋和U型螺栓底板集成一體式設(shè)計(jì),有效避免后蓋漏油問題;制動器由跨置底板改為跨置蹄鐵結(jié)構(gòu), 制動器規(guī)格由Φ400X155升級為Φ400X180,使用壽命更長。
無論再多的生活夢想
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