10月4日，2018中國(guó)卡車公開賽武漢站在由街道串連而成的賽道上展開第一回合角逐，零公里潤(rùn)滑油車隊(duì)捷克籍車手David Vrsecky駕駛濰柴動(dòng)力（550馬力）的 BUGGYRA賽車勇冠三軍，力摘“車手杯”第一回合冠軍。

據(jù)悉，本屆中國(guó)汽摩運(yùn)動(dòng)大會(huì)集齊了中國(guó)卡車公開賽（CTR）、世界房車錦標(biāo)賽（WTCR）、中國(guó)房車錦標(biāo)賽（CTCC)、國(guó)際汽聯(lián)F4錦標(biāo)賽、中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽（China GT)、中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽（CEC）、中國(guó)汽車漂移錦標(biāo)賽（CDC)等國(guó)內(nèi)外七大頂級(jí)汽車賽事。中國(guó)卡車公開賽是汽摩運(yùn)動(dòng)大會(huì)的“大塊頭”，更是重頭戲。相比首站北京金港，武漢站轉(zhuǎn)為街道賽，賽道難度升級(jí)，競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈。

本屆街道賽設(shè)計(jì)利用武漢沌口體育中心場(chǎng)館道路與周邊市政道路結(jié)合線，全長(zhǎng)2.98公里，主賽道寬度12至15.5米，共設(shè)14個(gè)彎道，其中8個(gè)左彎6個(gè)右彎，考慮到賽車性能發(fā)揮，又強(qiáng)調(diào)對(duì)車手技能的考驗(yàn)。最終，零公里潤(rùn)滑油車隊(duì)捷克籍車手David Vrsecky10圈用時(shí)21:16.357，奪得“車手杯”第一回合冠軍。同隊(duì)的龔斌沖出包圍，獲得亞軍。福田康明斯X12超級(jí)車隊(duì)車手孟慶波穩(wěn)扎穩(wěn)打，奪得季軍。

“車隊(duì)杯”第一回合冠亞季軍分別是：零公里潤(rùn)滑油車隊(duì)、福田康明斯X12超級(jí)車隊(duì)和敦克曼濾清器聯(lián)合車隊(duì)�！熬銟�(lè)部杯”第一回合冠亞季軍分別是：北京優(yōu)德偉賽車隊(duì)、安徽駿強(qiáng)賽車俱樂(lè)部忽然河南龍欣賽車隊(duì)�！�12L車隊(duì)杯”第一回合冠亞季軍分別是：福田康明斯X12超級(jí)車隊(duì)、敦克曼濾清器聯(lián)合車隊(duì)和北京優(yōu)德偉賽車隊(duì)。

孟慶波賽前表示：“卡賽車手都沒(méi)有跑過(guò)街道賽，大家面對(duì)同樣情況，處在同一賽道，公平競(jìng)爭(zhēng)，狹路相逢勇者勝�！�

David Vrsecky是中國(guó)卡車公開賽的“常勝將軍”，這次出戰(zhàn)武漢，也是他的街道賽首秀。他表示，“BUGGYRA賽車擁有強(qiáng)大的濰柴動(dòng)力，無(wú)論直道加速，還是入彎出彎的表現(xiàn)，都很給力。相對(duì)來(lái)說(shuō)，街道賽對(duì)車手駕駛技術(shù)，以及隊(duì)友間的配合有更高要求�！�

“街道賽相對(duì)封閉，彎道處沒(méi)有緩沖區(qū)，難度和危險(xiǎn)性有目共睹，這是最大程度激發(fā)車手斗志的因素，最大限度挑戰(zhàn)車輛性能極限�！倍乜寺鼮V清器聯(lián)合車隊(duì)車手辛克俊在排位賽中跑出單圈最快2:06.996，僅次于零公里潤(rùn)滑油車隊(duì)的兩位車手。

“武漢站被中國(guó)汽摩運(yùn)動(dòng)大會(huì)列為重要活動(dòng)，成為國(guó)內(nèi)首次卡車類街道賽，這對(duì)卡賽來(lái)說(shuō)是在專業(yè)化和娛樂(lè)化方面的重要?jiǎng)?chuàng)新�！敝袊�(guó)卡車公開賽組委會(huì)常務(wù)副主席李上雄表示，“相比房車賽，卡賽的視覺(jué)沖擊力更大，更強(qiáng)烈。像510馬力歐曼ETS超級(jí)卡車、480馬力聯(lián)合卡車、乘龍H7等，均為目前國(guó)內(nèi)大馬力重卡的主力產(chǎn)品，在街道賽上演加強(qiáng)版‘速度和***’。武漢是全國(guó)知名‘汽車城’、‘車都’，汽車運(yùn)動(dòng)是當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)鏈延伸的理想載體，為城市文化添加獨(dú)具特色的內(nèi)涵，并成為‘地標(biāo)性’活動(dòng)。”

據(jù)介紹，自2003年成功舉辦首屆卡賽以來(lái)，中國(guó)卡車公開賽作為國(guó)內(nèi)唯一列入年度全國(guó)體育競(jìng)賽計(jì)劃的卡車賽事，被譽(yù)為“卡車界F1”，是目前國(guó)內(nèi)最高水平、最具規(guī)模和影響力的卡車類賽事。中國(guó)卡車公開賽不斷創(chuàng)新賽制，提升賽會(huì)水平，堅(jiān)定“打造最精彩的汽車賽事”的目標(biāo)，加盟中國(guó)汽摩運(yùn)動(dòng)大會(huì)，又是一次大膽創(chuàng)新。