根據職能劃分，汽車二公司承擔著東風股份高端輕客與輕卡的制造任務，設計產能為年產高端輕型商務車將超過20萬輛。作為高端輕客車––東風御風多功能商務車的制造基地，汽車二公司在制造資源規(guī)劃及實施上立足于國際高起點，依托東風公司雄厚的商務車制造技術資源，樹立了國內高端輕客車制造技術新標桿。

東風汽車二公司成立暨車架車間竣工投產儀式

融合東風及日產全球的制造理念

東風御風依托東風公司40年商用車制造技術，秉承東風商用車一貫的高品質，吸收日產全球先進的質量管理理念，品質穩(wěn)定;全面按照轎車開發(fā)流程，不斷進行產品優(yōu)化改善，達到轎車品質標準;集成全球先進制造工藝。車身設計來自歐洲頂尖設計公司，車輛由工程由英國蓮花公司提綱，制造工藝由法國賽科公司進行全面技術咨詢，整車調校則全部由德國保時捷公司提供技術支持。

東風御風在制造保障上，采用國際一流標準化制造工藝，全新打造了柔性的沖壓線、焊接線、總裝線，環(huán)保型的涂裝線，為高品質東風御風提供制造保障平臺，以保證御風在整車的安全性、燃油經濟性、振動、噪聲、舒適性、操控等方面都配備最新的技術，成為名副其實的自主歐式高端輕客。

沖壓工程采用目前國際上最先進的日本網野大型伺服壓力機沖壓線(最大噸位壓力機為2000T)，相比一般機械式壓力機具有噪聲低、次品率低、生產效率高、模具壽命長、沖壓件精度更高、強度更強等優(yōu)點。

引進歐洲的技術和嚴謹的工藝

焊接工程采用德國KUKA機器人進行車門滾邊，可實現傳統包邊方式不易實現的水滴狀包邊，安全性更高;頂蓋及地板焊接采用機器人焊接工藝，能有效保證車身精度;全部采用日本小原懸點焊機，焊接穩(wěn)定性好，有效保證車身焊接強度。

涂裝工程與奧迪轎車同一工藝同等設備。噴涂機器人采用美國FANUC公司壁掛式機器人，具有無噴涂盲區(qū)、油漆利用率高、節(jié)省能源等優(yōu)點;配備了離子風刀和旋杯自動清洗系統，降低面漆顆粒點數和雜漆點數;采用國際先進的鋯系前處理材料和第四代陰極電泳涂料，確保車身耐腐蝕性能試驗達1000小時以上。

高度的自動化是東風御風總裝配線的主要特點。車窗玻璃涂膠采用美國Graco自動涂膠機器人，確保涂膠質量;裝配工位采用德國博世風動/電動工具，保證整車力矩精度，提高裝配質量;整車檢驗采用全套德國馬哈設備，整車出廠性能更有保障;潤滑油等油料加注全部采用自動加注機，加注精度更高;發(fā)動機裝配采用RGV小車，可自動隨行，裝配精度更高，產品品質更有保障。

御領科技，四海承風，東風御風先進的制造工藝必將為其品質保障提供堅實的基礎，也必將得到用戶的高度認可。