據(jù)鄢宗云介紹，盡管今年重卡市場(chǎng)低迷，但東風(fēng)系列重卡表現(xiàn)強(qiáng)勁，特別是東風(fēng)天龍，依然保持著兩位數(shù)的增長(zhǎng)率。在剛剛過(guò)去的10月，東風(fēng)公司以11597輛的當(dāng)月銷量，排名重卡市場(chǎng)第二；前十月累計(jì)銷量超過(guò)16萬(wàn)輛，穩(wěn)居行業(yè)第一位。這其中，東風(fēng)天龍系列累計(jì)銷量達(dá)8.5萬(wàn)輛，占集團(tuán)公司重卡總銷量的一半以上。由此來(lái)看，東風(fēng)天龍已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)重卡用戶的首選車型�！皷|風(fēng)天龍自2006年上市，五年來(lái)累計(jì)銷量已突破28萬(wàn)輛，成為行業(yè)市場(chǎng)占有率第一的明星產(chǎn)品�！臂匙谠普f(shuō)道。

除了強(qiáng)勁的銷售勢(shì)頭讓東風(fēng)備受關(guān)注，最近國(guó)內(nèi)某企業(yè)借東風(fēng)天龍舉行新車下線儀式的新聞，更讓東風(fēng)天龍成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)于該企業(yè)為何會(huì)選擇天龍重卡作為“替代產(chǎn)品”，鄢宗云表示：“在東風(fēng)天龍上市的5年多時(shí)間里，許多卡車司機(jī)已經(jīng)由普通用戶轉(zhuǎn)變成東風(fēng)天龍的忠實(shí)粉絲。根據(jù)我們的了解，在國(guó)內(nèi)一些地方甚至出現(xiàn)了天龍村、天龍鎮(zhèn)。毋庸置疑，東風(fēng)天龍已成為國(guó)內(nèi)最有實(shí)力的重卡品牌�！�

對(duì)于天龍重卡緣何如此受用戶青睞，重卡行業(yè)研究專家楊再舜認(rèn)為，源于日產(chǎn)柴與東風(fēng)卡車技術(shù)結(jié)合的東風(fēng)天龍，經(jīng)過(guò)東風(fēng)這幾年的不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，其品牌已經(jīng)在中國(guó)用戶群體中贏得相當(dāng)不錯(cuò)的口碑，而用戶的口碑正是一款卡車得以暢銷的利器。除此之外，亮麗的外觀也為天龍加分不少�！霸趪�(guó)內(nèi)重卡的外觀設(shè)計(jì)中，有兩款車我覺(jué)得特別漂亮，其一就是東風(fēng)天龍�！睏钤偎幢硎尽�

“面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)，東風(fēng)天龍依然需要不斷進(jìn)行創(chuàng)新�！臂匙谠普J(rèn)為，正是在這種形勢(shì)下，東風(fēng)天龍國(guó)Ⅳ車型于今年10月26日在武漢汽車展上亮相，“東風(fēng)天龍基于ECO LIVE綠色生態(tài)理念進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，新款改型駕駛室、13L大馬力國(guó)Ⅳ排放發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)、可調(diào)節(jié)擾流板等新技術(shù)和新配置的應(yīng)用，將會(huì)帶給市場(chǎng)和用戶更多期待。”

同時(shí)，鄢宗云介紹說(shuō)，鑒于東風(fēng)天龍市場(chǎng)銷量的日漸提高，承擔(dān)生產(chǎn)東風(fēng)天龍及其升級(jí)產(chǎn)品任務(wù)的東風(fēng)商用車重卡新工廠一期年產(chǎn)4萬(wàn)輛項(xiàng)目已投入生產(chǎn)，這勢(shì)必助推東風(fēng)天龍整車品質(zhì)和性能的進(jìn)一步提升�！靶鹿�廠集東風(fēng)造車實(shí)踐與合資經(jīng)驗(yàn)于一體，融合了當(dāng)今世界的先進(jìn)技術(shù)，堪稱國(guó)際標(biāo)桿水平的綠色環(huán)保生態(tài)工廠。而且，新工廠各班組充分運(yùn)用先進(jìn)的管理工具實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)改善，一系列的措施使裝配節(jié)拍達(dá)到5分鐘/每輛車，創(chuàng)造了東風(fēng)天龍重卡裝配節(jié)拍的新紀(jì)錄�！�

鄢宗云還透露，今年在上海汽車展上亮相的新款東風(fēng)天龍，也將于12月正式上市。新款天龍?jiān)谕庥^上的改進(jìn)比較明顯，進(jìn)氣格柵、新款一體式保險(xiǎn)杠等設(shè)計(jì)都給人耳目一新的感覺(jué)。另外，新車加大了油箱體積，增加了續(xù)航能力。在內(nèi)飾方面，新款天龍也做了不少改動(dòng)。它摒棄了老款天龍的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，采用了全新的儀表盤(pán)風(fēng)格，使車輛運(yùn)行狀態(tài)更加直觀明了；除此之外，針對(duì)老款天龍用戶反映臥鋪下方隔熱較差的問(wèn)題，新款天龍也特別增加了臥鋪隔層。

新款天龍不僅在外觀上有所改進(jìn)，在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面也有一定的提升。特別是dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)，在老款天龍的340與375馬力兩種主流功率段上都分別提升了10馬力。不僅如此，東風(fēng)自主開(kāi)發(fā)的新款A(yù)MT變速箱也將運(yùn)用在新款車型上。

“作為重卡市場(chǎng)的成熟產(chǎn)品，我相信新款天龍的上市，必將延續(xù)老款天龍的強(qiáng)勢(shì)地位，為更多的國(guó)內(nèi)外用戶創(chuàng)造財(cái)富。”鄢宗云表示。