11月28日，中通代臥客車技術(shù)鑒定會(huì)在濟(jì)南南郊賓館召開，會(huì)議由山東省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸局局長江成主持。山東省交通運(yùn)輸廳副廳長高洪濤參加會(huì)議并擔(dān)任技術(shù)鑒定委員會(huì)主任，山東省各市交運(yùn)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)及中通客車控股股份有限公司總經(jīng)理孫慶民參加了會(huì)議。

會(huì)議開始前，會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及專家集體參觀樣車并親身乘坐體驗(yàn)，對(duì)樣車的安全性及舒適性給與了高度贊賞與肯定。

會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及專家集體參觀樣車并親身乘坐體驗(yàn)

高廳長在發(fā)言中指出，代臥客車的出現(xiàn)是臥鋪客車即將退出市場(chǎng)這一形勢(shì)下應(yīng)運(yùn)而生的產(chǎn)物，它的出現(xiàn)是對(duì)臥鋪客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一種推動(dòng)，中通客車能在這種背景下研發(fā)出代臥客車是與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新之舉，對(duì)于提升超長途客車的安全性、舒適性及經(jīng)濟(jì)性具有積極的促進(jìn)作用。會(huì)議上各位領(lǐng)導(dǎo)及專家經(jīng)過充分討論，認(rèn)為這一產(chǎn)品彌補(bǔ)了國內(nèi)超長途客運(yùn)的空白，在安全、舒適及智能化管理等各方面達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，可以投放市場(chǎng)。

在對(duì)國內(nèi)超長途客運(yùn)市場(chǎng)充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，中通客車準(zhǔn)確判斷市場(chǎng)走勢(shì)及客戶需求，強(qiáng)化技術(shù)基礎(chǔ)性研究，研發(fā)出了引領(lǐng)市場(chǎng)需求的臥鋪代替車型中通“世紀(jì)星”。該款車型的推出不僅給超長途客運(yùn)提供了新的用車選擇，給客運(yùn)企業(yè)提供了新的運(yùn)營思路，與此同時(shí)也為臥鋪客運(yùn)的轉(zhuǎn)型提供了契機(jī)。中通代臥客車在國內(nèi)尚屬首例，成為中通客車技術(shù)創(chuàng)新的經(jīng)典之作，也必將引領(lǐng)中國客車業(yè)更加關(guān)注車輛的安全及智能化管理，從而為超長途客運(yùn)提供超出客戶預(yù)期的理想替代品。

中通“世紀(jì)星”LCK6147HQD