宇通校車率先在交通部公路交通實(shí)驗(yàn)場進(jìn)行碰撞試驗(yàn)，用結(jié)果踐證品質(zhì)，全方位保護(hù)學(xué)童安全。國內(nèi)首家通過專業(yè)校車側(cè)翻實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：側(cè)翻后車體結(jié)構(gòu)完好無損。真實(shí)數(shù)據(jù)，校車安全有保障。宇通為首家通過全系列校車座椅碰撞試驗(yàn)的客車企業(yè)，全線高于同級別校車，能夠最大限度保證學(xué)童的生存空間，減少二次傷害。底盤采用整體縱梁，發(fā)生正面撞擊時，可有效減少車輛變形，保護(hù)車內(nèi)學(xué)童安全。車輛熄火拔掉鑰匙后，駕駛艙內(nèi)自動發(fā)出"請巡視車廂"提示，司機(jī)或監(jiān)護(hù)人必須到車輛后部把巡視按鈕按下才能消除提示，有效防止學(xué)童遺忘在車廂內(nèi)。

宇通專業(yè)安全校車選用高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度鋼，意外發(fā)生時可有效減少車架變形。后圍應(yīng)急門在意外情況下，增添安全保障。阻燃環(huán)保內(nèi)飾選用遠(yuǎn)高于阻燃標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)飾材質(zhì)，保障人員和財產(chǎn)免受火災(zāi)威脅的同時，對人體和環(huán)境存在的危害降到最低。宇通專業(yè)安全校車在倒車鏡和補(bǔ)盲鏡的基礎(chǔ)上配備四路監(jiān)控，360°無盲區(qū)，司機(jī)能全面掌握周圍路況信息，避免盲區(qū)導(dǎo)致的安全事故。

宇通專用校車骨架式車身

同時，窄車身“小鋼俠”在骨架強(qiáng)度與密度、車體結(jié)構(gòu)、360度環(huán)視系統(tǒng)等多個方面超越新國標(biāo)，其中骨架采用強(qiáng)度高、密度輕的高強(qiáng)度鋼，0.8米的骨架間隙更是行業(yè)最密；而車內(nèi)學(xué)童防遺忘裝置、阻燃環(huán)保內(nèi)飾、后圍安全門等方面的功能設(shè)置，為學(xué)童的安全又加了一道“保險杠”。搭載的宇通獨(dú)有的安芯智能管理系統(tǒng)，借助智能管理系統(tǒng)可有效實(shí)現(xiàn)對校車運(yùn)行狀態(tài)和學(xué)童上下車情況的全面監(jiān)控，而且在提供GPS導(dǎo)航定位版本的基礎(chǔ)上增加了北斗系統(tǒng)版本可選，在安全管理方面為用戶增加了可供選擇的系統(tǒng)。

記者同時還了解到，宇通校車在“宇通·安全呵護(hù)”2013暑期校車服務(wù)活動，極大地方便了對校車的保養(yǎng)與維護(hù)。一次采購了30臺“小鋼俠”的湖北公安縣路安校車服務(wù)有限公司的趙健表示：“以前也買過宇通校車，質(zhì)量、售后服務(wù)令人放心，而且售后服務(wù)也能快速反應(yīng)�！壁w健向記者介紹了當(dāng)初選購這款車型的理由：“它非常適合我們這邊農(nóng)村復(fù)雜多變、較為惡劣的路況，而且這款車型B型駕照也可駕駛，能降低校車司機(jī)招聘的門檻，有效減少校車所需的運(yùn)營成本�！�