2012年，中國進口重卡市場銷售1.5萬輛，2013年為7100輛左右，下滑幅度超過50%。而2013年中國整個重卡市場銷量約為77.4萬輛，同比大幅增長22%。這也意味著，進口重卡份額不到總量的1%，且主要集中在高附加值的專用車底盤、冷鏈、電子儀器、�；�品以及貨運班線等高端運輸細分市場上。

2014年，業(yè)內(nèi)人士分析進口卡車市場依然不容樂觀。主要影響因素包括國際國內(nèi)經(jīng)濟形勢，客戶投資謹慎，國四排放標準延遲實施，以及國產(chǎn)卡車、合資車自身的不斷升級等。面對不盡如人意的市場走勢，在有限的高端市場，如何排兵布局，創(chuàng)造營銷熱點，成為進口卡車企業(yè)關注的焦點。梅賽德斯-奔馳卡車、沃爾沃卡車、依維柯、斯堪尼亞、曼等進口卡車品牌也正在為此積極努力，本文從產(chǎn)品、營銷服務、目標和規(guī)劃等多個方面為您解析進口卡車在華發(fā)展布局。

一、梅賽德斯-奔馳卡車

梅賽德斯-奔馳卡車是世界最大的商用車生產(chǎn)商，戴姆勒卡車的五大卡車品牌之一。作為戴姆勒股份公司旗下業(yè)務之一，戴姆勒卡車向全球180多個國家提供從輕型到重型卡車的全線產(chǎn)品。戴姆勒卡車通過其在全球27個地區(qū)的裝配生產(chǎn)網(wǎng)絡制造和生產(chǎn)旗下全線產(chǎn)品。

2014主推產(chǎn)品

“快遞之星”——Axor1840是專為中國蓬勃發(fā)展的快遞與電子商務物流打造的全新產(chǎn)品，輕量化車身、高效動力系統(tǒng)、超大油箱和雙臥鋪舒適駕駛室等配置都是專為中國市場量身定制，標配的FleetBoard遠程車輛管理系統(tǒng)，讓駕駛更節(jié)油，使用更經(jīng)濟，管理更高效。

營銷服務

奔馳卡車2013年共計銷車3271輛，雖然在進口重卡中的占比仍然超過40%，但相比2012年同期的6151輛出現(xiàn)大幅下降。2014年，梅賽德斯-奔馳卡車面向中國市場發(fā)布了全新品牌主張—“不負眾托”，承諾為客戶提供出色可靠的卡車產(chǎn)品和優(yōu)質服務。2014年起，梅賽德斯-奔馳卡車為旗下6×2及4×2牽引車動力系統(tǒng)，作為選裝配置提供3年或45萬公里的超長質保服務，成為進口卡車品牌中質保期最長的產(chǎn)品。此外，根據(jù)中國用戶的要求，奔馳卡車還為部分牽引車增加了雙油箱和各種速比后橋的選裝配置，以及專為中國市場定制的省油型Actros 6×4單極減速橋牽引車等。這些產(chǎn)品和服務將進一步充實奔馳卡車倡導的“T.C.O.運盈智匯”解決方案，幫助客戶進一步降低卡車的使用成本，提升運營收益。同時，拓展冷鏈、快遞與電子商務等新興物流運輸市場。

行業(yè)預期

戴姆勒卡客車有限公司總裁兼CEO羅伯特認為，進口重卡市場從2014年開始步入平緩增長，且增幅不會很大，進口重卡在較長時間內(nèi)仍將是一個小眾市場。與此同時，工程建筑用車比重逐漸降低，而高端物流車將占據(jù)越來越大的比重，各進口品牌圍繞該細分市場的競爭日益激烈。

二、沃爾沃卡車

沃爾沃卡車旨在為追求品質、專業(yè)的用戶提供全面運輸解決方案，提供全系中、重型卡車。沃爾沃卡車在全球范圍內(nèi)140個國家中，擁有2100家經(jīng)銷商和工廠，強有力的保障客戶的正常運營。沃爾沃卡車在全球14個國家中進行生產(chǎn)組裝。1992年沃爾沃卡車公司在北京建立辦事處。

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此外，新款FM卡車有望在不久后運抵國內(nèi)，該車裝備歐4排放的D13發(fā)動機，輸出功率為420馬力，整車驅動形式為4×2。首先進入國內(nèi)的新款FM卡車動力有3種選擇，分別為420馬力、460馬力與500馬力。新款FM卡車的最大賣點在于它的動態(tài)轉向系統(tǒng)。該系統(tǒng)放在轉向齒輪與連接到轉向軸之間，其核心是由一個程序控制的電動機。當傳感器檢測到控制變量，例如方向、速度等影響轉向的因素，從相應的電子控制單元計算出所需的轉向輔助，由電動伺服馬達提供額外的扭矩轉向。這個系統(tǒng)最為方便的地方在于在較低的速度時，例如倒車，有了動態(tài)轉向能夠減輕了駕駛員的工作強度，而在高速行車時，該系統(tǒng)則能夠改善方向穩(wěn)定性。

營銷服務

在營銷方面，2014年，沃爾沃卡車宣布啟動“沃爾沃卡車中國夢想計劃”，并啟動“駕馭夢想，高效先行”2014沃爾沃卡車高效節(jié)油先鋒評選活動。在服務方面，目前，沃爾沃卡車在中國已設立50個服務站點，擁有進口重卡中最為廣泛的售后服務網(wǎng)絡，配備24小時運行的“沃爾沃應急服務中心”與“全動感體驗中心”，能夠為企業(yè)在快速運輸業(yè)務中所遇到的問題進行快速響應，切實保障了物流客戶對其終端用戶做出的承諾。2014年，沃爾沃卡車將進一步發(fā)展服務網(wǎng)絡，預計全年將服務網(wǎng)點增至60家。

三、依維柯（中國）

依維柯是意大利菲亞特工業(yè)旗下的重要業(yè)務單元之一，擁有高端的全系列商用車產(chǎn)品和先進技術及精湛工藝。依維柯品牌旗下涵蓋了用于貨物運輸和配送的高性價比、環(huán)保型輕、中、重型商用及工業(yè)用車；用于公交和旅游運輸并在設計上最大程度注重經(jīng)濟環(huán)保的客車；可在任何地形條件下運輸重型物料的高可靠性工地建筑用車；可快速高效展開滅火救援的消防車；以及民防和軍用車輛等，能夠在全球市場實現(xiàn)最為完整的商用車產(chǎn)品戰(zhàn)略布局。依維柯（中國）商用車銷售有限公司成立于2012年9月29日，是依維柯公司全球戰(zhàn)略四大支柱之一，也是其在華戰(zhàn)略和業(yè)務的重要執(zhí)行者，其使命是將歐洲生產(chǎn)的高端商用車產(chǎn)品進口到中國，同時將依維柯在華合資企業(yè)的產(chǎn)品通過依維柯全球銷售網(wǎng)絡出口到國外市場。

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新StralisHi-Way 6×4驅動，采用12.88升Cursor13發(fā)動機，最大功率500馬力，最大扭矩2300牛米；同時車輛還重點在提升駕駛舒適與行車安全方面做出了改進，如高度符合人體工程學的內(nèi)飾設計可以給承擔長途運輸重任的駕駛員帶來更加輕松的生活，車載通信系統(tǒng)的“駕駛風格評價”功能可以幫助改進駕駛員的駕駛習慣從而達到更好的燃油經(jīng)濟性等。中外危化品運輸都對車輛配備做出了極為嚴格和特殊的國家規(guī)定，國內(nèi)相關規(guī)定譬如：底盤加裝防護隔熱裝置，如排氣管和消聲器的隔熱罩；配備電源總開關，緊急切斷開關；必須安裝防抱死制動裝置ABS和制動間隙自動調(diào)節(jié)裝置；確保排氣管排氣不會有火花；配備子午線輪胎；限速裝置，車輛最高速度需小于90公里/小時；配備行車記錄儀以及車隊管理系統(tǒng)等。而新Stralis Hi-Way牽引車整車符合歐洲危險品運輸規(guī)定的ADR相關法規(guī)要求。

營銷服務

2013年，銷售百余臺輛歐洲進口車，對4大系列車型進行改造和3C認證，發(fā)展了5家經(jīng)銷商，主要在北京、天津等地，重點針對專用車市場進行了品牌宣傳。2014年4月10日，5臺依維柯進口重卡產(chǎn)品全新Stralis Hi-Way牽引車交付深圳閩鵬程物流公司，這標志著全新依維柯進口重卡產(chǎn)品正式進入國內(nèi)市場并開始服務于用戶。

目標和規(guī)劃

根據(jù)依維柯重返中國時的規(guī)劃，未來中國將成為依維柯的出口基地，通過依維柯全球銷售服務網(wǎng)絡，在海外銷售合資公司的產(chǎn)品。2014年，進口車的銷量目標在2013年的基礎上翻倍。目標銷售區(qū)域不僅是國內(nèi)市場，還將包括港澳、外蒙古甚至越南緬甸等邊貿(mào)地區(qū)。經(jīng)銷商數(shù)量將擴充到15家，重點區(qū)域則是華東區(qū)，如上海、蘇州等地。下半年，將會完成進口依維柯車型的全系認證。9、10月份，還要引進一款7噸左右的改版車型。這款車有可能在未來2-3年的時間內(nèi)實現(xiàn)國產(chǎn)化。

四、斯堪尼亞

成立于1891年的斯堪尼亞是世界領先的重型卡車、大型巴士與長途客車以及工業(yè)發(fā)動機和船用發(fā)動機的制造商之一。此外，公司還提供種類豐富的產(chǎn)品和服務，確�？蛻粝碛谐杀咀顑�(yōu)的運輸解決方案和最高的出勤率。斯堪尼亞業(yè)務遍及約100多個國家和地區(qū)，全球員工約40900多名。2004年，斯堪尼亞在中國設立代表處，2007年斯堪尼亞銷售（中國）有限公司成立。2010年，基于對中國市場的信心和植根中國長期發(fā)展的策略，斯堪尼亞集團在中國成立了中國戰(zhàn)略中心。斯堪尼亞中國總部位于北京，技術、培訓及零配件服務等職能部門設于上海。

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全新Streamline系列采用了扭矩功率比出色的新型13升歐4發(fā)動機，在1000轉/分鐘轉速時就可提供最大扭矩。得益于斯堪尼亞智能輔助換檔系統(tǒng)（Opticruise）以及發(fā)動機的高扭矩，該系列能夠在車輛行駛時合理降低發(fā)動機轉速，從而大量節(jié)省燃油，并同時保持較高的巡航速度。加之采用了新型低內(nèi)阻變速箱和后排氣口，全新Streamline總節(jié)油率最高可達15%。在考慮尿素使用成本的情況下，普通駕駛員燃油經(jīng)濟性提升率則最高可達7%。

營銷服務

近年來，斯堪尼亞也在加速中國市場的拓展，并與中聯(lián)重科等企業(yè)展開了積極的合作。目前，斯堪尼亞已形成由12家獨立經(jīng)銷商以及由36個授權服務點構成的中國服務網(wǎng)絡，并斥資6000萬元建設了一家直營店。2014年3月31日，2014斯堪尼亞中國卡車駕駛員大賽啟動發(fā)布儀式在北京舉行。本屆中國區(qū)大賽將區(qū)域賽事擴大至五個城市，分別為深圳、武漢、哈爾濱、無錫和廈門，總決賽將在廈門舉辦，預計參賽人數(shù)將超過2000人。

五、曼

曼商用車制造業(yè)起始于1915年，MAN股份公司（MANAG），前稱“奧格斯堡-紐倫堡機械工廠股份公司”（MaschinenfabrikAugsburg-NürnbergAG，又譯作“曼股份公司”、“曼公司”），是一家控股公司位于德國巴伐利亞州首府慕尼黑的商用車、機器設備制造商，德國股票指數(shù)DAX的成分公司，世界500強之一，在全球有62,000名雇員，年銷售額為150億歐元，其中75%來自德國之外。旗下的MAN商用車股份公司是世界著名的重型卡車制造商之一。2004年8月24日，MAN商用車股份公司在北京注冊成立資本金100萬歐元的MAN商用車企業(yè)管理（北京）有限公司。

2014主推產(chǎn)品

德國曼根據(jù)中國市場的需求，不斷引進適合中國市場的優(yōu)質產(chǎn)品，包括長途牽引車、大件運輸車等車型。2014年，德國曼在華發(fā)布了一款大馬力豪華牽引車——MAN TGX 28.480 6×2-2 BLS，其是德國曼TG系列卡車中的高端卡車。MAN TGX 28.480采用D2676LF07發(fā)動機，最大功率480馬力。德國曼獨有的發(fā)動機技術，可以使其發(fā)動機實現(xiàn)在低速情況下輸出較高的扭矩，保證車輛在重載情況下輕松起步，有效避免因起步動力不足而狠踩油門的情況發(fā)生，從而有效減少油耗。德國曼發(fā)動機另外一個突出的優(yōu)勢是高扭矩范圍廣，可實現(xiàn)高扭矩平穩(wěn)輸出，保證車輛在行駛過程中快速加速。同時，持續(xù)的高扭矩輸出，可確保發(fā)動機擁有強勁的動力，減少燃油的使用。MAN TGX 28.480配備的MAN TipMatic（自動變速器）與MAN EasyStart（快速起步系統(tǒng)）可以有效提升行駛效率。MAN BrakeMatic制動系統(tǒng)為MAN TGX 28.480提供了超強的保護，并有效延長了剎車系統(tǒng)的使用壽命。啟用液力緩速器，可以實現(xiàn)平穩(wěn)減速，避免使用剎車而造成的磨損和發(fā)熱。發(fā)動機標配永不磨損的EVB發(fā)動機制動系統(tǒng)。ESP(電子穩(wěn)定程序)，ABS(防抱死剎車系統(tǒng))和ASR(驅動防滑控制裝置)有效的為MAN TGX 28.480提供了主動安全保障。為了更加方便中國客戶使用德國曼卡車，德國曼卡車已將為中國客戶提供的車輛儀表文字調(diào)整為中文顯示，顯示的形式也完全符合中國客戶的閱讀習慣。在MAN TGX 28.480 6X2-2 BLS牽引車上，客戶還可以看到掛車氣壓、剎車片的使用以及軸載負荷情況，可以使用戶更加便捷了解車輛的使用情況，確保軸載分配的更加合理。

營銷服務

2013年，德國曼創(chuàng)下了進入中國以來最好的銷售業(yè)績，整體銷量增長約50%，消防車銷量增長將近翻一番。2013年，德國曼在上海建立新的配件中心，配件供貨時間提升約50%。2014年，德國曼還推出一系列高標準客戶承諾，涵蓋配件滿足率，保養(yǎng)及道路救援等。同時，德國曼還將加快在中國的銷售和服務網(wǎng)絡布局，為客戶提供更便捷的服務。預計2014年德國曼在進口底盤和牽引車市場的增長勢頭還會持續(xù)，曼推出的新款大件運輸車也將在中國市場獲得更大批量的銷售。

業(yè)內(nèi)預計，隨著中國物流行業(yè)的轉型和需求升級，使用者對車輛的品質、技術、效率和服務等諸多方面有了更加理性深入的認識和更高的要求，進口卡車會在中國市場有更多的機會。