9月初，中國—亞歐中國—亞歐博覽會絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通運(yùn)輸峰會在新疆烏魯木齊舉行，開啟我國交通領(lǐng)域進(jìn)一步開放合作的新征程;首屆絲綢之路國際卡車集結(jié)賽也在烏魯木齊落下帷幕，作為賽事服務(wù)用車，宇通11.3米一層半新型客車也完成5000余公里行程，以杰出的性能表現(xiàn)征服了賽事工作人員，圓滿完成了賽事服務(wù)保障使命。

宇通保障服務(wù)車順利抵達(dá)新疆

量身定制服務(wù)國際旅客運(yùn)輸

地處歐亞大陸中心的新疆，與周邊8個國家接壤，邊境線長達(dá)5600多公里，已與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古等國家開通了國際運(yùn)輸線路107條，當(dāng)之無愧地成為我國國際道路運(yùn)輸業(yè)的領(lǐng)跑者。

絲路使者：新疆新德國際運(yùn)輸公司

新疆新德國際運(yùn)輸公司的成長歷程，是新疆對外客運(yùn)發(fā)展的一個縮影。自1993年開通第一條國際客運(yùn)線路以來，新德國際運(yùn)輸公司不斷拓展延伸對外客運(yùn)班線，旅客流量逐年增長。如今，公司開通營運(yùn)的中國與哈薩克斯坦國際聯(lián)運(yùn)客運(yùn)線路已達(dá)11條，國際客運(yùn)已成為企業(yè)起主導(dǎo)作用的品牌經(jīng)營項目。其烏魯木齊-霍爾果斯-阿拉木圖成為“絲路使者”國際道路運(yùn)輸精品線路試點(diǎn)線路，為各族、各國旅客提供舒適、快捷、安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

“以烏魯木齊至霍爾果斯口岸線路為例，哈薩克斯坦旅游商貿(mào)團(tuán)體客人第一天早上乘坐班車出發(fā)，下午就能到達(dá)口岸，在舒適的客車度過一夜之后，第二天一早就能到達(dá)烏魯木齊旅游、購物、洽談生意，傍晚乘車返回�！毙碌聡�際運(yùn)輸公司總經(jīng)理古麗告訴記者，如今這樣的行程安排非常切合哈薩克斯坦旅客的需求，既節(jié)省時間、節(jié)省旅途費(fèi)用，又能保證休息和辦事。”

新疆國際道路客運(yùn)線路最多、營運(yùn)里程最長、客運(yùn)班次最多，也意味著對運(yùn)營車輛的標(biāo)準(zhǔn)和要求更高。在新疆國際客運(yùn)多年的發(fā)展歷程中，宇通客車作為國內(nèi)優(yōu)秀客車品牌，做出了重要貢獻(xiàn)。古麗告訴記者，新德國際運(yùn)輸公司對外客運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展，與宇通客車的支持密不可分。

“國際客運(yùn)班線長度普遍長達(dá)千余公里，對車輛舒適性、安全性及各項技術(shù)性能要求更高。早在上個世紀(jì)，公司就采用宇通客車運(yùn)營。為提升旅客出行體驗，我們提出將減少一排座位的建議，宇通客車研發(fā)部門高度重視，根據(jù)我們的需求反復(fù)修改開發(fā)方案，最后在業(yè)內(nèi)率先推出了全新的適合我們線路和客戶需求的客車�！�

當(dāng)時，新的車型應(yīng)用后，車內(nèi)空間更寬大、配置更人性化，立刻受到境內(nèi)外旅客的高度認(rèn)可，直接帶動運(yùn)輸流量的上升。古麗介紹：“新車型不僅帶動了國內(nèi)同行運(yùn)輸公司的‘跟風(fēng)’采購，還吸引了哈薩克斯坦方運(yùn)輸公司的高度關(guān)注，不少外方運(yùn)輸公司派出專人到宇通公司總部工廠考察學(xué)習(xí)，購置同款車型�！�

此后的十幾年來，新德國際運(yùn)輸公司與宇通客車結(jié)成了長期而牢固的合作關(guān)系。線路運(yùn)量在增大，旅客需求在提升，在一次次車輛更新、擴(kuò)容中，宇通客車的技術(shù)性能、配置標(biāo)準(zhǔn)也在同步提升，已經(jīng)成為新疆國際客運(yùn)線路中的“名片”。古麗介紹，如今新德國際運(yùn)輸公司11條對外客運(yùn)班線中95%以上都是宇通客車;在同行運(yùn)輸公司中，宇通客車應(yīng)用比例也在前列。

“我們所用的宇通車從底盤、發(fā)動機(jī)到安全配置，都完全適應(yīng)境內(nèi)外線路不同的路況條件。”古麗告訴記者：“同時，根據(jù)超長距離運(yùn)輸、旅客往來等特殊要求，宇通客車為我們量身定做新車型，車輛增添氣囊裝置、加大行李艙空間，從多個細(xì)節(jié)上滿足運(yùn)輸需求，旅客普遍反映乘坐舒適、平穩(wěn)，駕駛員感受也更安全、輕松。”

隨著時代的發(fā)展，新疆國際客運(yùn)線路車輛也面臨著重要革新。“我們正在加緊與交通運(yùn)輸相關(guān)部門及宇通客車會同研究，準(zhǔn)備推出既符合道路運(yùn)輸安全要求又保障旅客運(yùn)輸需求的新車型�！闭f起未來，古麗充滿憧憬：“國家正在加快絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)步伐，這必將促進(jìn)國內(nèi)外人員、經(jīng)濟(jì)的往來。國際道路客運(yùn)將繼續(xù)發(fā)揮‘門到門’運(yùn)輸優(yōu)勢，這是我們發(fā)展的新機(jī)遇�！�

杰出表現(xiàn)完成賽事保障使命

古麗對公司發(fā)展的展望，來自于切切實實的依據(jù)。就在9月2日，中國—亞歐博覽會絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通運(yùn)輸峰會在烏魯木齊舉行。在主旨發(fā)言中，交通運(yùn)輸部部長楊傳堂倡議各國拓展交通運(yùn)輸領(lǐng)域的合作與交流，加快推進(jìn)交通運(yùn)輸大通道、重要節(jié)點(diǎn)的建設(shè)，努力打造聯(lián)通內(nèi)外、安全暢通的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，讓千年絲路重塑輝煌。

與此同時，伴隨著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通運(yùn)輸峰會的召開，首屆國際卡車集結(jié)賽也迎來了完美的句點(diǎn)。作為賽事服務(wù)保障車輛，宇通客車ZK6118HQY8Y贏得了特別貢獻(xiàn)獎。從起點(diǎn)連云港，一路歷經(jīng)江蘇、河南、陜西、甘肅直至新疆的5000余公里行程，這輛11.3米一層半新型客車穿越平原，跋涉河谷，攀越高山，用杰出的性能表現(xiàn)圓滿完成了這次不尋常的旅程。

國際卡車集結(jié)賽賽事工作人員葛寶洲全程乘坐了這輛宇通客車，他的乘坐感受頗有發(fā)言權(quán)：“空間寬大，有如移動的休息室，非常舒適;行駛平穩(wěn)，在爬坡轉(zhuǎn)彎路段都感覺不到明顯顛簸，坐車十分安心�！币粚影敫哕嚿淼膶掗熞曇埃�也讓隨行攝影記者團(tuán)隊過足了“拍攝癮”�！耙痪湓挕�—高端大氣上檔次!”另一位賽事工作人員，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院《交通建設(shè)與管理》雜志主編王宇用這句簡潔的話概括他的乘坐感受。

一路駕駛這輛宇通客車的張紅軍師傅則有自己的視角�！斑@是我第一次這么長距離地駕駛這款新車，車輛表現(xiàn)超乎預(yù)期�！彼�告訴記者，雖然全程距離很長，但車輛操控性能好，駕駛非常輕松，加上宇通高級緊急制動系統(tǒng)、安節(jié)通車速控制技術(shù)的輔助，車輛駕駛起來非常平穩(wěn)，“5000多公里路程路況千奇百怪，一路卻幾乎沒出任何狀況，這一點(diǎn)也讓我十分吃驚�！�

抵達(dá)烏魯木齊之后，這輛默默支持國際卡車集結(jié)賽的“功勛車輛”停在新疆國際會展中心宇通展區(qū)，吸引了不少采購商詢問車輛配置。在中國—亞歐博覽會一樓展廳，宇通ZK6118HQY8Y客車模型與國內(nèi)最先進(jìn)的高鐵、集裝箱船模型同臺展出，成為展廳最奪目的焦點(diǎn)，吸引眾多參展觀眾探究和拍照留念。

在通往中亞的絲綢之路上，不乏有宇通客車行進(jìn)的身影

一千多年來，古絲綢之路橫貫歐亞大陸，為東西方經(jīng)濟(jì)和文化的交融發(fā)揮過重要作用�，F(xiàn)在，新絲綢之路正在改變“駝鈴、古道”的古老印象，國際道路運(yùn)輸?shù)难该桶l(fā)展，正助推其駛上一條“高速路”。絲綢經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)正在帶動交通領(lǐng)域進(jìn)一步開放合作，在這樣的政策東風(fēng)吹拂下，有理由相信，我國的國際旅客運(yùn)輸和客車制造企業(yè)必將迎來更加美好的明天。