在剛剛過去的3月份，福田商務汽車銷量同比增長30%，其中圖雅諾銷量突破500輛，風景G7與G9組合突破1000輛，市場增長勢頭依然強勁。福田圖雅諾、福田風景正在以驚人的速度攀升，以至于該領域其它品牌都不約而同地關注起這個強大對手。銷量增長迅猛的原因最終要歸結到產品上，福田商務汽車“全”而“優(yōu)”的產品線則是力保銷量快速增長的根本。

最強升級布局大商務體系

2016年，福田商務汽車針對產品結構進行了戰(zhàn)略升級。圖雅諾產品品牌定位為歐系大VAN，下設圖雅諾S、圖雅諾E兩款產品；原有蒙派克S業(yè)務調整至福田風景產品品牌下，為福田風景G9，福田風景產品品牌定位為日系大中VAN，下設G9、G7、快運三款產品。作為福田汽車集團的品類品牌，福田商務汽車以此構筑起歐系與日系、大VAN與中VAN、高端商務與全能商務并行的產品架構，其福田大商務產品體系，也將為用戶提供商務接待、旅游休閑及現代城市物流360°解決方案的全面服務。

福田圖雅諾，作為福田汽車集團2015年投放大VAN市場的戰(zhàn)略產品，源自于德國斯圖加特研發(fā)中心設計，以純正德系血統與德國嚴苛品質標準，迅速搶占了國內歐系大VAN市場的超高關注與人氣，上市僅半年時間就銷售了3000輛，讓競爭對手自愧不如。據悉，2016年，圖雅諾的銷售目標是進入“萬輛品牌俱樂部”。

福田風景，于2014年推出風景G7，歷經三年自主研發(fā)，應用福田精益化生產模式，風景G7全面覆蓋了輕客及MPV市場，從舒適、承載、安全、動力等多方面引領了輕客市場的升級。隨后，風景G9商運版投放市場，風景品牌也正式開啟其在城市商務和城市物流領域征戰(zhàn)的新紀元。

背靠中國商用車第一品牌，“全”字當頭的福田商務汽車在產品結構調整升級和大商務體系布局下，其銷量全面開花幾成必然。

最優(yōu)品質滿足城市商務需求

同樣,“優(yōu)”秀品質亦是福田商務汽車的基因所在，充分融合歐系與日系輕客的設計理念、先進技術和品控標準，在福田圖雅諾、福田風景身上盡顯無余。

以工匠精神著力打造的領袖級歐系大VAN圖雅諾，主打城市高效商務、高端商務接待市場。純正的德國血統，與奔馳凌特的外觀一脈相承，搭載康明斯ISF2.8柴油發(fā)動機，按照德國標準設計，其承載、制動、懸架系統、傳動系統、操控系統以及密封噪音等整車性能均達到德國標準。

配置方面，第九代ABS系統、EBD電子制動分配系統、冷啟動預熱系統全具備，它設計有5.0米、5.5米、6.0米、6.5米四個長度級別，且座椅可自由組合或拆卸，方便車輛用途的迅速轉變。另外，倒車雷達、高位制動燈、防眩目內后視鏡、DVD等一個都不少，堪稱中國新一代商務汽車的產品標桿。此外，在2016年3月1日-2016年12月31日期間，凡購買圖雅諾S新產品客戶，皆尊享“3810”服務政策，即整車質保3年或行駛里程8萬公里，以及10萬公里免費保養(yǎng)。

福田風景系列，則在全力打造現代城市商務、旅游接待以及城市物流的新一代高效日系商務旗艦。其中風景G9定位于城市全方位商務車市場，造型延續(xù)了日系輕客豐田第五代海獅的經典外觀，整車融合福田戴姆勒商用車技術和福田康明斯動力。車身采用了環(huán)保材質，配備空氣凈化器，360°全方位旋轉全新造型的豪華座椅，為乘客提供了舒適環(huán)境。另外，其安全方面更是有多重保障，高強度車身，配備博世第九代ABS+EBD防抱死制動系統，前盤后鼓式制動系統等。動力搭載福田康明斯ISF2.8乘用型柴油動力，其在結構緊湊、重量輕、低噪音和低排放方面優(yōu)勢明顯。

據悉，目前福田圖雅諾和風景G9系列新品區(qū)域品鑒會也在火熱進行，福田商務汽車在2016年已馬達全開。如此看來，對于“全”而“優(yōu)”的福田商務汽車來說，手握好產品，又配合多彩的營銷活動及完善的售后服務體系，月銷量再創(chuàng)新高或許只是個小小的開始。

上個月，福田圖雅諾純電動、風景G9純電動產品正式推出，進一步呈現出城市綠色商務的全新形象和豐富選擇。產品結構的戰(zhàn)略升級，帶動了圖雅諾、風景的價值內涵升級，也締造了市場核心競爭力的強勢占位，更全面滿足了用戶的多樣化需求，而且?guī)�動了整個國內輕客市場新一輪的消費熱、創(chuàng)業(yè)熱。福田圖雅諾、福田風景的持續(xù)發(fā)力，也為全年銷量打下堅實基礎，更為福田商務汽車市場版圖的快速擴張勾勒出清晰路線。