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專用車應(yīng)努力提升質(zhì)量、塑造品牌

2017年3月13日 10:30:54    來源:商車網(wǎng)
發(fā)表評(píng)論

2017年3月5日,十二屆全國人大五次會(huì)議在北京人民大會(huì)堂隆重召開。作為大會(huì)一項(xiàng)重要議程,國務(wù)院總理***代表國務(wù)院向大會(huì)報(bào)告政府工作,在兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間里,***總理回顧了2016年的政府工作、通報(bào)了2017年工作總體部署以及重點(diǎn)工作任務(wù)。

“三去一降一補(bǔ)”、實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、釋放國內(nèi)需求潛力、智能制造、工匠精神是專用車及重卡行業(yè)值得關(guān)注的幾個(gè)關(guān)鍵詞,***總理的政府工作報(bào)告一再提及的這幾個(gè)關(guān)鍵詞對(duì)專用車及重卡發(fā)展有什么樣的影響呢?

“2017年,將堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),緊緊圍繞供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這條主線,貫徹新發(fā)展理念,引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)。推動(dòng)“三去一降一補(bǔ)”重點(diǎn)任務(wù)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的總體部署,深入推進(jìn)五大重點(diǎn)任務(wù),減少無效供給、擴(kuò)大有效供給,提高盈利能力,提高全要素生產(chǎn)率。”

政府工作報(bào)告提出,以鋼鐵、煤炭行業(yè)為重點(diǎn)去產(chǎn)能,提出2017年再壓減鋼鐵產(chǎn)能5000萬噸左右,退出煤炭產(chǎn)能1.5億噸以上,要淘汰、停建、緩建煤電產(chǎn)能5000萬瓦以上。眾所周知,專用車及重卡是鋼鐵等原材的重要消耗產(chǎn)業(yè),鋼鐵持續(xù)去產(chǎn)能對(duì)專用車及重卡原材料價(jià)格必定產(chǎn)生一定影響,進(jìn)而對(duì)專用車制造成本形成增長。

實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)

“著力振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)。堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,以提高質(zhì)量和核心競爭力為中心,堅(jiān)持品牌引領(lǐng)升級(jí),全面提高創(chuàng)新供給能力,促進(jìn)新動(dòng)能更快發(fā)展、新產(chǎn)業(yè)更快成長、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)更快改造提升、新舊動(dòng)能加快接續(xù)轉(zhuǎn)換。深入實(shí)施《中國制造2025》,加快大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,以新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式,推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、管理和營銷模式變革。把發(fā)展智能制造作為主攻方向,推進(jìn)國家智能制造示范區(qū)、制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè),深入實(shí)施工業(yè)強(qiáng)基、重大裝備專項(xiàng)工程,大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),推動(dòng)中國制造向中高端邁進(jìn)。完善制造強(qiáng)國建設(shè)政策體系,以多種方式支持技術(shù)改造,促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新的蓬勃生機(jī)!

2017年經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍然圍繞供給側(cè)改革這條主線,減少無效供給、擴(kuò)大有效供給對(duì)專用車行業(yè)來說就是發(fā)展淘汰一些落后的技術(shù)、工藝、廠房,發(fā)展一些新的制作工藝,引進(jìn)新的生產(chǎn)設(shè)備,提高專用車產(chǎn)品的創(chuàng)新性、實(shí)用性、智能化。中集瑞江致力于“讓物流運(yùn)輸因?qū)I(yè)更簡單”的行業(yè)使命,深入研發(fā)智能化、物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)輸裝備,提倡物流裝備更專業(yè)、更簡單,增強(qiáng)物流人更輕松、更愉悅的使用體驗(yàn)。隨著國家供給側(cè)改革持續(xù)深入推進(jìn),專用車行業(yè)也會(huì)形成一個(gè)良好的競爭環(huán)境,中集瑞江作為專用車標(biāo)桿企業(yè)也必將迎來更好的發(fā)展空間。

生態(tài)環(huán)境保護(hù)

“要堅(jiān)決打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。其中,汽車產(chǎn)業(yè)是主力擔(dān)當(dāng)之一。要強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車尾氣治理,基本淘汰黃標(biāo)車,加快淘汰老舊機(jī)動(dòng)車,對(duì)高排放機(jī)動(dòng)車進(jìn)行專項(xiàng)整治,鼓勵(lì)使用清潔能源汽車。在重點(diǎn)區(qū)域加快推廣使用國六標(biāo)準(zhǔn)燃油!

2017年,黃標(biāo)車和老舊車輛淘汰進(jìn)程將繼續(xù)推進(jìn),伴隨淘汰釋放的新需求將在一定程度上促進(jìn)新車銷售。此外,政府工作報(bào)告中提出的“鼓勵(lì)使用清潔能源汽車”也和此前“大力發(fā)展和推廣以電動(dòng)汽車為主的新能源汽車”的表述有所區(qū)別。2017年,以天然氣汽車為代表的清潔能源汽車或?qū)⒂瓉戆l(fā)展機(jī)遇期。

專用車生產(chǎn)如何配合生態(tài)環(huán)保政策也值得業(yè)內(nèi)同仁思考,在這方面,中集瑞江以輕量化為突破口,降低油耗,減少污染排放。同時(shí),積極研發(fā)運(yùn)用新型環(huán)保材料,降低原材料污染。

釋放國內(nèi)需求潛力

“要引導(dǎo)資金更多投向補(bǔ)短板、調(diào)結(jié)構(gòu)、促創(chuàng)新、惠民生的領(lǐng)域。今年要完成鐵路建設(shè)投資8000億元、公路水運(yùn)投資1.8萬億元,再開工15項(xiàng)重大水利工程,繼續(xù)加強(qiáng)軌道交通、民用航空、電信基礎(chǔ)設(shè)施等重大項(xiàng)目建設(shè)。中央預(yù)算內(nèi)投資安排5076億元。”

隨著新一輪投資項(xiàng)目的實(shí)施,重卡市場特別是工程車市場將再度迎來利好,有望在2017年實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性發(fā)展。乘著國家宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的東風(fēng),中集瑞江攪拌車、粉罐車等主流車型作為老牌產(chǎn)品,憑借成熟的技術(shù)工藝,穩(wěn)定的性能品質(zhì)將提前進(jìn)入2017年發(fā)展黃金道。

智能制造和工匠精神

“挖掘內(nèi)需潛力需要全面提升質(zhì)量水平,廣泛開展質(zhì)量提升行動(dòng),加強(qiáng)全面質(zhì)量管理,健全優(yōu)勝劣汰質(zhì)量競爭機(jī)制。質(zhì)量之魂,存于匠心。要大力弘揚(yáng)工匠精神,厚植工匠文化,恪盡職業(yè)操守,崇尚精益求精,培育眾多“中國工匠”,打造更多享譽(yù)世界的“中國品牌”,推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入質(zhì)量時(shí)代!

專用車及重卡品牌眾多,規(guī)模和“大”不再是行業(yè)的主要追求,如何提升質(zhì)量、塑造品牌才是重卡和專用車企業(yè)需要思考的問題。對(duì)此,中集瑞江已經(jīng)形成了全體內(nèi)部成員的廣泛共識(shí),先一步提出“有質(zhì)量增長”,打造高端品牌的企業(yè)發(fā)展目標(biāo)。2016年將“以工匠精神專注專用車制造”明確寫入中集瑞江經(jīng)營手冊(cè),夯實(shí)追求產(chǎn)品質(zhì)量的文化基礎(chǔ),以“匠心制造”更好服務(wù)客戶。


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