7月16日，以“助力行業(yè)合規(guī) 踐行價值共贏”為主題的，福田戴姆勒汽車&新宏昌重工集團新品上市發(fā)布會暨新歐曼ETX中置軸轎運車交車儀式，在河北省三河市新宏昌燕郊工業(yè)園舉行。福田汽車集團、福田戴姆勒汽車、新宏昌重工集團、經(jīng)銷商、久海納物流等相關領導，以及第一商用車網(wǎng)為代表的媒體記者等，共計100多人參與了此次活動。

眾所周知，自今年7月1日起，只有符合國家標準的轎運車才能上路運營。為滿足市場需求，福田戴姆勒汽車攜手新宏昌重工集團，積極響應國家政策，共同為用戶提供“產(chǎn)品+增值服務”的歐曼整車物流一體化解決方案，助力中置軸轎運車行業(yè)邁入合規(guī)新時代。而從市場情況來看，目前大量為增加承載量而改裝的不合規(guī)轎運車已基本全部淘汰，導致車輛運輸市場運力缺口較大，合規(guī)轎運車需求量大增。

福田戴姆勒正是看準這一時機，在今年4月份轎運車置換高峰期，上市了這款新歐曼ETX中置軸轎運車產(chǎn)品。如今，福田戴姆勒汽車與新宏昌深入合作，共同研發(fā)制造了這款全液壓六連桿結構的新歐曼ETX中置軸轎運車，雙方的合作致力于產(chǎn)品的專業(yè)化，從產(chǎn)品、服務、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等多維度提供一體化解決方案，共同為行業(yè)客戶提供運營成本最低、運輸利潤最高的專屬定制化產(chǎn)品。

據(jù)介紹，這款新歐曼ETX轎運車依托戴姆勒的技術優(yōu)勢，基于歐曼80萬輛ETX產(chǎn)品的數(shù)據(jù)采集，結合大量用戶需求，由奔馳專家全面主導設計，以歐洲領先技術標準，在整車底盤、電器、車身、動力系統(tǒng)實現(xiàn)20項升級。該車搭載高效、可靠的康明斯發(fā)動機，匹配法士特變速箱及小速比后橋，具有低速大扭矩的動力優(yōu)勢和10萬公里換油周期，整車起步快、加速快，爬坡有勁，可滿足平原和山區(qū)等多種路況需求。

活動現(xiàn)場，作為采購方的久海納物流的黃師傅，僅用時11分06秒變演示完成了新歐曼ETX中置軸轎運車的裝車過程。由于新歐曼ETX中置軸轎運車平臺、踏板等全部采用液壓系統(tǒng)控制升降，下平臺機械自動化結構，幾乎無需使用人力搬動，僅需1人就能完成車輛裝卸。因此，在裝卸過程中操作很靈活且減少裝車時折損幾率。此外，整車運用雙層裝載結構及平臺踏板聯(lián)動機構，實現(xiàn)轎車的雙層插裝，可裝載8-9輛不同車型的轎車，滿足客戶的不同需求。

在交車儀式上，此次福田戴姆勒汽車與新宏昌重工集團深度合作，向久海納(北京)物流有限公司，一次***付了500輛新歐曼ETX中置軸轎運車訂單中的80輛，其余車輛將在后續(xù)陸續(xù)交付使用。

據(jù)小編了解，新宏昌重工集團自2001年進軍專用車改裝行業(yè)以來，如今已發(fā)展成為一家集專用車生產(chǎn)、銷售和服務于一體的規(guī)�；�、現(xiàn)代化大型企業(yè)。作為專用車行業(yè)的翹楚，新宏昌多年來一直在改裝車行業(yè)處于領先地位。2010年，新宏昌在燕郊國家高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資10.5億元，興建新宏昌（燕郊）工業(yè)園，以研發(fā)改裝大型礦用車、水泥攪拌車、中置軸交于車、不銹鋼和鋁合金罐車等專用車為主要產(chǎn)品。