“大空間”開啟新思維 憑空間優(yōu)勢經(jīng)典全順受認可

眾所周知，在單位油耗無法降低的情況下，減少運輸次數(shù)，提高運輸效率就成了降低總油耗的唯一辦法。因而，在“車越大裝得越多”已成為消費者共識的前提下，一直在同級別車型中具有明顯空間優(yōu)勢的經(jīng)典全順的暢銷，也就在情理之中了。

據(jù)了解，經(jīng)典全順不僅擁有多達11.5m?的最大裝載空間，還具有人性化的3-17座多種座椅選擇，可以更有效地滿足多種用車需求。校車的需求逐年增加后，無論對其空間的要求，還是安全性的要求更為苛刻，全順長軸和加長軸的推出更是受到了濱城各大院校、中小學以及幼兒園的青睞，訂單激增。除此之外，經(jīng)典全順能根據(jù)用戶的不同需要進行改裝的實用性，也使其空間優(yōu)勢在各個領(lǐng)域都能得以進一步的發(fā)揮。

實際上，大空間一直是輕客用戶首要考慮的因素之一。畢竟，除了能有效降低運輸成本，提高利潤率之外，大空間帶給消費者的舒適、寬敞感受，都進一步滿足了人們對提高生活品質(zhì)的心理需求。輕客消費者對“大空間”的喜好，已得到了市場的充分證明。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，至10年底，全順已經(jīng)多年蟬聯(lián)高端輕客市場占有率第一的寶座；擁有大空間優(yōu)勢的全順，已經(jīng)得到市場的高度認可。

高技術(shù)引領(lǐng)新潮流 節(jié)能環(huán)保經(jīng)典全順將成主流

作為高端輕客的先鋒，經(jīng)典全順在精準把握市場需求的同時，還在技術(shù)上為大空間提供了保障。據(jù)悉，為了保證在大空間條件下的動力性，經(jīng)典全順搭載了擁有更高性能的全新福特高壓共軌發(fā)動機，百公里油耗僅為7L，遠遠低于同類汽車的11L水平，不僅秉承了福特一貫的經(jīng)典品質(zhì)，歐Ⅲ標準的排放也使其高效的經(jīng)濟節(jié)能優(yōu)勢更為突出。

尤其值得一提的是，在保證寬敞內(nèi)部空間的前提下，經(jīng)典全順絲毫沒有以犧牲動力性能或是燃油經(jīng)濟性為代價，這與其擁有領(lǐng)先的福特技術(shù)平臺密不可分。作為國內(nèi)唯一采用全數(shù)字化設(shè)計的商用車型，計算機輔助設(shè)計使經(jīng)典全順的外形設(shè)計更加精密。經(jīng)典全順還將空氣動力學原理運用到了車頭的設(shè)計中，風阻系數(shù)僅為0.3左右，速度感極強，同時也大大減少了油耗。按照現(xiàn)在市場上柴油的平均價格4.96元/升計算，福特全順每百公里運營成本為34.3元，一公里運營成本僅0.03元/ m?，運營成本控制精益求精。

新世代全順在安全方面也做足了功夫，其車身采用3H高剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計；制動系統(tǒng)四輪碟剎采用最新ABS8.0+EBD的版本；安全氣囊等等。值得一提的是，新世代全順豪華艙的座椅設(shè)計，也受到了家人們的高度評價。新世代全順豪華艙精心設(shè)計了航空式座椅，支撐性強，并通過二次減震提高舒適度；同時高包覆性設(shè)計對臀部、腿部和背部形成良好的支撐性和包裹性，有效減少長途旅行中的疲勞感。另外，在寒冷的冬天，新世代全順豪華艙空調(diào)的制熱能力，也堪稱一流，全新設(shè)計的出風口，令前后排受風均勻，整個車廂都暖洋洋的，徹底隔絕了冷風侵襲。

不難預見，隨著市場需求不斷增強時，大空間將逐漸成為輕客的發(fā)展新趨勢，而經(jīng)典全順將在其固有的大空間優(yōu)勢下，進一步發(fā)揮動力性、節(jié)油性等方面的特點，引領(lǐng)高端輕客的主流。