“現(xiàn)在買車就是買‘高效價(jià)值’。”時(shí)下，重卡市場(chǎng)高位盤整，重卡用戶精打細(xì)算�！案咝�、節(jié)油”產(chǎn)品品質(zhì)成為用戶選車趨勢(shì)。去年，逆勢(shì)增長的江淮重卡始終以“品質(zhì)為先、高效節(jié)油”贏得新老用戶青睞，新年伊始就呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的良好勢(shì)頭。

聚焦節(jié)油 高效品質(zhì)獲用戶青睞

近年來，江淮重卡系統(tǒng)策劃的市場(chǎng)與產(chǎn)品推廣結(jié)出累累碩果，其關(guān)鍵就在于“以高品質(zhì)產(chǎn)品為用戶帶來高效率、高價(jià)值”。江淮重卡用戶梁師傅告訴記者：跑運(yùn)輸賺的就是利潤，現(xiàn)在物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)這么激烈，只有選最適合的車才能提高效益、保證利潤，江淮重卡以低油耗、低自重的卓越表現(xiàn)，滿足了用戶對(duì)高效重卡的需求。

眾所周知，面對(duì)超載的治理以及高升的油價(jià)，重卡用戶只能通過降低成本來保證效益。為了最大限度地切合用戶的利益需求點(diǎn)，江淮重卡輕量化牽引車引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)，采用新材料，匹配輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)、高性能少片簧、鋁合金構(gòu)件、鋁合金殼體變速箱、真空輕量化輪胎等，成功實(shí)現(xiàn)“降重”，保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，全面滿足用戶“輕拉快跑”的需求，在河南、安徽、山東、上海、江蘇等地上市后，受到了用戶的熱烈追捧。

此外，江淮重卡針對(duì)中、短途公路物流市場(chǎng)用戶需求推出的中體載貨車，兼顧了寬體車大功率、舒適性好以及窄體車節(jié)能、高效、快捷的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)運(yùn)用了江淮重卡輕量化設(shè)計(jì)，大幅減少用戶運(yùn)營成本，增加運(yùn)輸收益；中體車通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)降低油耗10%；僅燃油消耗一項(xiàng)，每年就可為用戶節(jié)約支出近30000元，成為物流運(yùn)輸?shù)睦硐胲囆汀?/p>

鋒利尖刀 大功臣詮釋重卡價(jià)值

工程用車一向被業(yè)內(nèi)視為“重卡必爭(zhēng)之地”。江淮重卡針對(duì)工程車市場(chǎng)推出了一款高效節(jié)油新品—“大功臣”。據(jù)江淮重卡技術(shù)人員透露，大功臣完全針對(duì)最惡劣工況環(huán)境量身設(shè)計(jì)，同時(shí)通過多項(xiàng)技術(shù)降低油耗，將成為用戶最可靠的賺錢幫手，江淮重卡大功臣以低油耗、高強(qiáng)度、高可靠性特點(diǎn)為用戶帶來高效體驗(yàn)的同時(shí)詮釋了工程用車領(lǐng)域的新價(jià)值。

目前國內(nèi)大環(huán)境經(jīng)濟(jì)增長方式在轉(zhuǎn)變，各個(gè)產(chǎn)業(yè)面臨升級(jí)瓶頸，重卡行業(yè)經(jīng)過十多年的高速發(fā)展，市場(chǎng)容量趨于飽和，而產(chǎn)品單一、同質(zhì)化、產(chǎn)能過剩、惡性降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)等問題則早已凸顯，只是近幾年政策支持下火爆的市場(chǎng)掩蓋了這些危機(jī)。江淮重卡以前瞻性的戰(zhàn)略眼光，在危機(jī)到來之前推動(dòng)差異化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，在細(xì)分市場(chǎng)挖掘到新藍(lán)海。

隨著大功臣的推出，江淮重卡已在新的市場(chǎng)拓展中磨礪出“輕量化牽引車、中體載貨車、高強(qiáng)度大功臣工程車”三把鋒利的尖刀，以高效、節(jié)油的品質(zhì)為用戶帶來江淮重卡新體驗(yàn)。2012年，江淮重卡將繼續(xù)推進(jìn)品質(zhì)體驗(yàn)，開展多項(xiàng)以三大產(chǎn)品為核心的用戶體驗(yàn)活動(dòng)，以高效、節(jié)油詮釋重卡價(jià)值。